부르사 (Bursa)는 물류 부문에서 새로운 인기를 얻었습니다.

Bursa는 물류 부문에서 새로운 인기를 얻었습니다. 물류 부문은 고속 열차 및 고속도로 프로젝트뿐 아니라 대외 무역 규모와 전략적으로 중요하게 부르사로 향했습니다. 2 매년 업계에서 새로운 배우 71 추가 경쟁
글로벌 물류 산업을 성장 부르사 - 빠른, 그것은 이스탄불에서 터키에 생산 기지로 데려와 산업이 집중되는 지역으로 이동하기 시작했다. 부르사 (Bursa)는 자동차, 섬유, 기계 및 식품 분야에서 두각을 나타 냈으며 새로운 물류 부문에서 인기를 얻었습니다. 도시의 매력; 부르사 상공 회의소 (BTSO)의 2012에서 13이 1000 개였던 물류 및 운송 부문의 회사 및 지사에 소속 된 회원 수는 지난 2 년간 신규 회원으로 수천 명에 달했습니다. Bursa에서 물류 운송의 중심지가되기 위해 BTSO의지도하에 물류 마을 프로젝트가 물류 정상 회의에 대비되고 있습니다. 부르사가 물류 측면에서 전략적 위치가되었다는 견해에 수렴하는이 분야의 대표들은 도시에서 활동하는 기업의 수가 급격히 증가하고 경쟁이 치열 해지고 있다고 지적했다.
Sittnak Inc. 프로젝트 및 사업 개발 매니저 인 Mustafa Yazıcı는 Bursa에 대한 관심이 점차적으로 커 졌음을 강조했습니다. 이는 물류 부문의 회전율의 30-40 퍼센트가 지역 회사에 의해 생성되었다는 사실에 기인합니다. 부르사의 형성이 분지화와 함께 널리 퍼졌다 고 말하면서, "부르사는 특히 항공 운송을 제외하고 해상 및 육상 운송에서 동부 및 남부의 마르마라 및 중부 아나톨리아 지역을위한 다리 역할을 시작했습니다. 가까운 장래에 철도 운송의 미래를 생각하면 물류 측면에서 전략적인 위치가됩니다. 부르사에 위치한 자동차 주요 및 하위 산업 회사가 대다수입니다. 자동차 부문은 재고 비용이 매우 비싸기 때문에 매우 빠르게 움직이기를 원합니다. 물류 회사는 원하는 빠른 이동성을 달성 할 수있을 정도로 개선 할 수 있습니다. 이와 관련하여 부르사 기업은 물류 부문에서 매우 중요합니다. "
터키에서 물류 부문에서 지적하는이 주장 그래서, 프린터의 많은 지켜되어야 플레이어 수 비정상적인 경쟁의 문제가.
'시장 점유율은 관심과 평행하게 줄어들고있다'
Bursa에 대한 관심이 증가하고있는 Ekol Logistics South Marmara 지역 매니저 Tülay Gül은 시장 점유율이 감소 했다며 도시에서 잠재력을 깨닫지 못하고 오늘날까지 투자하지 않은 회사들이 공격하기 시작했다고 전했다. "부르사 (Bursa)는 최근 이스탄불 그늘에 머물렀던 도시였습니다. 겔 (Gül) 산업에 대한 감각으로 말하면서 이스탄불을 추월하는 자동차에서는 기업의 관심을 끌기 시작했습니다. 우리는 물류 인프라가 개발 된 Bursa가 미래의 경제 발전과 함께 물류 거점이 될 것으로 기대합니다. " Gul은 Ekol로서 1996의 Bursa에 잠재력을 발휘하여 투자했으며 고객과의 대화와 신뢰를 바탕으로 장기 협력을 계속했다. Gul은 품질 향상을 의미하기 때문에이 지역에서 경쟁이 치열 해지는 것을 발견했다고 말했다.
'대외 무역량이 증가함에 따라 도시가 관심의 중심이되었다'
DHL 글로벌 포워딩 사우스 마르마라 (South Marmara) 지역 세르칸 티무르 (Serkan Timur) 터키의 대외 무역을 언급하면서 부르사의 수출 점유율은 10 위를 차지했다. Timur는 장기 계획에 따라 물류 회사의 관심의 중심이됐다고 덧붙였다.“특히이 지역의 자동차 부문에 대한 투자로 인해 우리의 기대는 수출량이 증가하고 Bursa가 10 년 후에 수출량으로 XNUMX 위를 차지할 것입니다. 그가오고 있다고 강조했다. Timur는“Gemlik 항만은 지난 XNUMX 년간의 투자 덕분에 용량 및 기술 인프라 측면에서 큰 진전을 보였으며, Bursa와 그 주변 지역의 수출 회사가 해상 운송에서 대체 서비스를 사용하고 더 짧은 시간에 고객에게 배송 할 수있는 기회가 크게 늘어났다고 지적했습니다. 이것은 우리 지역을 투자자들에게 더 매력적으로 만들었습니다.”