앙카라를 혼동하는 회계 법원의 TCDD 보고서

Ankara를 혼란스럽게 할 회계 법원의 TCDD 보고서: 회계 법원은 XNUMX년 만에 XNUMX% 증가한 TCDD 비용에 대해 "TCDD의 지출이 비정상적"이라는 보고서를 제출했습니다.
회계 법원은 TCDD의 대리 비용이 2013년 이내에 2012% 증가했다고 결정했습니다. 더욱이 488년에 기관이 지출한 약 2013만 리라의 대표비 중 일부가 보고서에 나온 것으로 확인됐다. 비용 중 영수증으로 얼마, 송장으로 얼마, 회의록으로 얼마를 썼는지 알 수 없었습니다. 회계재판소 보고서에 따르면 975년 487천 TL이었던 TCDD의 대리 비용은 XNUMX년 XNUMX천 TL에 달했다. XNUMX년의 차이는 XNUMXTL이었습니다.
XNUMX% 증가에서 주목할만한 점은 영수증과 송장으로 문서화해야 하는 일부 대리 및 접대 비용이 몇 분 만에 문서화되었다는 것입니다. 이러한 지출 중 영수증으로 얼마나 지출했는지, 송장으로 얼마나 지출했는지, 회의록으로 얼마나 지출했는지는 알려지지 않았습니다. KIT 위원회 위원인 CHP Kocaeli 대리인 Haydar Akar는 주의 지출 절차, 법률 및 규정에 그러한 절차가 없으며 이러한 지출은 회계 법원 보고서에도 기록되었다고 말했습니다.
Akar는 전날 SEE 위원회에서 열린 TCDD 회계 법원 보고서 토론 중에 이 문제를 의제로 제기하고 Süleyman Karaman 총책임자에게 왜 일부 지출이 보고서와 함께 작성되었는지 물었습니다. Haydar Akar는 영수증, 송장 및 회의록으로 이루어진 지출 내역을 보고할 것을 요구했습니다. 반면에 Karaman 총책임자는 자신의 답변을 위원회에 서면으로 통보하겠다고 밝혔습니다.

댓글 1

  1. 철도는 중요하고 큰 공공 기관입니다. 철도가 제공하는 공공 서비스는 교통의 상당 부분을 차지합니다. 서비스 용량과 교통의 질이 증가함에 따라 비용이 증가합니다. 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 초과 근무와 마찬가지로 감소합니다. 저축대책을 고수하고 정치로 인해 직원들 사이에 원망만 일으키며 특히 기술인력을 다방면으로 희생시킨다.

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