중국은 또한 고속 열차를 미국에 수출한다.

중국은 또한 고속 열차를 미국으로 수출하고있다 : 2014 년 중국의 열차 마차와 장비 수출은 전년 대비 22 % 증가한 반면, 아프리카, 유럽 및 미국은 수출국 중 하나이다.

중국에서는 지난 1 년간 철도 인프라 및 장비 수출이 급격히 증가했습니다. 중국 기업의 총 매출은 2104에서 26.77 billion yuan (약 10.5 billion)에 이르렀지만 22는 전년도 대비 퍼센트 증가했습니다.

특히, 고속 열차 인프라 및 표준을 결정하려는이 국가는 생산자들에게 전 세계 판매 채널을 확장하고 지역 연결을 강화하기 위해 국가 지원을 제공 할 것입니다.

현재까지 중국 제조업체는 아르헨티나, 호주 및 미국뿐만 아니라 남아시아 및 중동을 포함한 여러 국가 및 지역에서 프로젝트를 수행했습니다.

프로젝트의 70 %는 최근 차이나 노스 철도 회사와 차이나 사우스 철도 회사에 의해 수행되었으며, 최근 한 지붕 아래 합병 된 두 개의 주 파트너십입니다.
미국으로의 빠른 기차 수출

중국의 고속열차 및 열차 기자재 해외 수출의 마지막 사례는 미국 보스턴의 화북기관차회사(North China Locomotive Company)가 659억1만달러(650억232만리라)에 달하는 지하철 왜건 입찰을 한 것이다. 같은 회사는 남아프리카공화국을 위해 XNUMX대의 디젤 기관차도 제작할 예정입니다. 두 프로젝트 모두 관련 국가에 조립시설을 구축하고 현지 인력 활용 등의 혜택을 누릴 것으로 기대된다.

중국 수입 수출 은행의 부사장 인 Li Wen은 35 별도의 지하철, 고속 및 일반 열차 노선 건설 및 장비 공급 프로젝트를 위해 13 억 달러 (32,5 억 파운드)의 신용 지원이 중국 기업에 제공 될 것이라고 발표했습니다. 여기에는 미국 캘리포니아의 고속 열차 프로젝트가 포함됩니다.

지난달 중국의 주요 철도 제조 회사 인 북중국과 남 중국 기관차 회사의 합병 결정은 해외 입찰에서 성공하기위한 조치로 간주됩니다.
발칸에 BR 프로젝트

중국은 발칸 국가들과 공동으로 설립 할 해상 항만 연결을 통해 유럽에서의 수출 잠재력을 높이는 것을 목표로하고있다.

지난달 베오그라드에서 서명 된이 프로젝트는 헝가리, 세르비아, 마케도니아 및 그리스에서 철도 운송 연결을 구축 할 것입니다.

연결은 부다페스트에서 베오그라드, 스코 페를 통해 아테네로, 유럽에서 가장 큰 컨테이너 항구 중 하나 인 피레 우스 항구로 연결됩니다. 프로젝트는 2017에서 완료 될 것으로 예상됩니다.