Sakarya는 근수 기초가되는 것을 작정입니다

Sakarya는 물류 거점을 목표로하고 있습니다 : 운송 교량과 Bossorus 교량이 연결된 도로의 교차점 인 Sakarya가 물류 부문에서 자리 매김 할 것이라고합니다.

대한 상공 회의소 (SATSO) 마흐무드 Kösemusul의 Sakarya의 회의소는 물류 산업 Sakarya의 더 중요 할 것이라고 말했다 "카라스 포트, 철도에 대한 교통, Sakarya의이 경제 성장 금액을 대체 할 보스포러스 대교와 관련된 도로의 교차점에있다"고 말했다 .

연수 프로그램이 조직 될 것입니다.

고 세무 술, 지사, Sakarya University, Sakarya Metropolitan Municipality 및 관련 기관은 Sakarya의 물류 부문 점유율을 확대하고 교육 프로그램을 조직 할 것입니다.

"물류가 더욱 중요 Sakarya의에 대한 될 것"Kösemusul는 말했다, "카라스 포트, 철도 교통편이 경제의 성장 양을 대체 할 보스포러스 대교와 관련된 도로의 교차로에서 Sakarya의가있다"고 말했다.

Maltepe University 경제 행정 학부 국제 무역 및 물류 관리 학과장. 박사 최근 몇 년 동안 터키 메멧 Tanyaş는 목소리 진정한 교류 프로그램으로 알려진 "전송"부문, 물류 부문을 모니터링.

좋은 분석

732 터키 만 트럭, 150 60 천 만 국제 TR TR 더 Tanyaş 타격은, 주어진 수치는 단지에 대한 도로 교통 강조 없다.

Tanyaş는 “물류 부문에서는 도로 운송 외에 항공 및 해상 운송이 매우 중요해지고 있다”고 말하며 “물류 관리에서 육상 경로는 해상 및 항공과 강력한 통합을 가져옵니다. 고객의 요구에 따라 공급망을 다양화하는 것이 중요합니다. 다각화할 수 없다면 고객을 잃거나 아웃소싱하게 될 것입니다. 운송뿐만 아니라 창고 및 창고 작업도 수행해야합니다. 고객이 단일 기업과 소통할 수 있도록 하기 위해서는 제품의 운송 및 유통뿐만 아니라 국제적인 제품 공급 분야에서도 서비스를 제공하는 것이 중요합니다. 고객의 모든 요구사항을 직접 수집할 수 있어야 합니다. 물류는 여기서부터 시작됩니다. 즉, '패널을 들고, 문을 가져가라'는 이해가 고객에게 전달되는 것입니다. 일의 본질은 제품을 아는 것입니다. 어떤 제품을 어떤 조건에서, 얼마나 오랫동안 운송하고 배송할 수 있는지, 어떻게 보호할 것인지 분석해야 합니다.”