열차와 배송은 이제 천연 가스로 작동합니다. 예. 잘못 읽지 않았습니다. 선박 (CNG)와 액화 천연 가스 (LNG)의 디젤 엔진의 다음 기차와 압축 천연 가스에 의해 시작 연구중인 해상 운송 및 통신 장관은 연료를 사용하는 엔진에 포함된다.
터키 엔지니어에 의해 개발 될 것이며 완전히 원주민이 될 엔진은 세계에서 최초 일 것입니다. 따라서 엔진을 사용하면 비용이 크게 절감되고 환경 오염이 최소화됩니다.
이제 단단히 머물러 라. 터키, 세계는 처음으로 국내 엔진의 연구를 시작 될 것입니다. 교통부, 해사 및 통신부 산하 국영 철도 총국 (TCDD)의 엔지니어가 설계 및 설계 한이 엔진은 완료되면 열차와 선박이 천연 가스 엔진으로 작업 할 수있게 해줍니다.
2 단계 연구에서; 신세대 연소 메커니즘의 직접 분사 방식을 사용하면 디젤 엔진의 성능이 약 5 비율로 향상되고 100 천연 가스 연료로의 전환이 이루어질 것입니다.
이러한 기능 외에; 천연 가스 엔진을 사용하면 디젤 엔진의 환경 오염으로 인해 환경 오염이 70 % 감소합니다. 이 또한 해상 필드 조정 옆, 교통 환경 친화적 인 연료 경제와 안전에 선박 여객 차량 및 운송 작업에서 발견 해상 기존의 디젤 엔진을 프리 런은 기계 및 응용에 필요한 작업을 사용하여 변환의 시험 천연 가스 (CNG) 또는 압축 천연 가스 (LNG)를 압축 그것은 시작됩니다.
예, 터키 엔지니어의 대성공. 기차 및 선박에 사용되는 디젤 엔진 외에도 터키 엔지니어가 개발 한 엔진이 천연 가스 운영에 포함됩니다.
결국; 우리의 친구들은 웃을 것이고, 적들은 비참 할 것이다. 아픈 사람은 한 번 일어 섰다.
O 세상; 우리를 기다려. 우리는 결국 인류와 인류를 가르 칠 것입니다. 지금까지 우리가 숨쉬는 것을 본 사람들에게; 인류, 문명, 우리는 세부 사항을 다시 가르 칠 것입니다.
그가 그것을 볼 수 있기를 바랍니다.
우리 인류 기다린 새로운 터키오고있다. 평화 롭고 행복하게 살기.
출처 : www.vakit.com.t입니다
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