Karşıyaka İzmir 및 Konak 트램 라인 건설을 담당하는 Ankara의 회사 Gülermak가 이즈미르 트램 건설 및 차량 공급을위한 계약 업체로 선정되었습니다. 26 년 2014 월 182.144.261 일에 입찰 된 두 개의 개별 트램 건설 입찰 가격은 69.153.255 TL (건설 작업용) + 2015 € (트램 차량용)입니다. XNUMX 년 XNUMX 월에 작업을 시작한 Gülermak 회사는 계획된 공사 일정보다 앞서 있습니다.
코낙 트레 가이
코낙 트램 웨이; 길이 F.Altay Meydanı - Konak- 킬로미터가 중지 사이에 약 13 및 19 Halkapınar 될 것입니다, 자동차 서비스는 21을 줄 것이다. 피크 시간 동안 3 분에, 다른 시간 범위 4-5 분 작업을 계획하면서. 파 레틴 알타이 코낙 광장은 트램을 통해 시작됩니다 시장에서, 세무서는 순교자 주요 알리 TUFAN 거리 그림 후 해변에 올 것이다. 무스타파 케말대로 해안이 문제를 발전 사이드 라인에서 개입없이 도로의 3 3 도착과 출발 직원 고속도로 교통 옆에 이동합니다 것을 발견 할 것이다. Göztepe 라인은 육교 아래를 통과 해안 코낙 이즈미르 수도권 지방 자치 단체를 따라 계속하고 코낙 부두 앞의 보행자 다리 아래를 통과 할 것입니다. 트램은 여기에서 공용 도로 교통 경로를 사용하려면, Şehit Fethi 지사 Caddesi의가 될 것 도로 재향 군인대로의 측면으로 이동합니다. 라인은 공화국 광장에 따라, 순교자 도로를 리넨과이 Sair 에스 레프대로에서 진행됩니다. 이 프로젝트는 중앙의 뽕나무를 보호하기 위해 변경되었습니다. 전차 선로는 두 개로 나뉘어져 있습니다. 이 방식으로 Vahap Özaltay Square까지 계속 될 선은 Alsancak 역 근처에서 재결합 될 것입니다. 나중에 순교자 역 거리 트램 라인을 따라, 이즈미르 지하철 Halkapınar 창고 지역에 종료됩니다.
카르 시야 카 트라 바 예이
Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir 및 9.7 정류장과 16 전차 노선 사이의 17 킬로미터 경로는 이중선이됩니다. Karşıyaka Alaybey에서 Bostanlı Pier 해안을 따라 시작한 다음 Ismail Sivri Street, Martyr Cengiz Topel Street, Selcuk Yasar Street 및 Cahar Dudayev Boulevard에 이어 Mavisehir Suburban Station 옆에 Izban Cigli 창고 시설이 있습니다. 프로젝트 범위 Karşıyaka 부두와 바자를 연결하기 위해 고가도로 또는 지하도로가 계획되어 있습니다. 트램 노선은 이즈 반, 페리 및 버스로 환승합니다.
라인 건설 Karşıyaka 이 회사는 주변 나무 보호 및 루트 개선으로 인해 지연된 시작 시간을 시작하여 시공 작업을 가속화했습니다. Karşıyaka 이 회사는 4km 이중선 건설을 완료했으며 곧 Mavişehir Junction을 이전보다 더 큰 정션과 새로운 교통 배치로 열 것입니다. 전차와 도로 차량이 동일한 장소를 사용하는 교차로 배치는 이즈미르 수도 자치제에 의해 이루어집니다. 주제에 대한 자세한 공식 정보를 기다리는 동안 방해없이 교통 진행을 이끄는 작업과 함께, Karşıyaka 도로 교통량은 이전보다 매끄 럽습니다.
거머 럼 경험
이 회사는 Eskişehir 트램, 고속 열차 및 바르샤바 지하철과 같은 중요한 프로젝트를 성공적으로 완료했으며 철도 건설 공사에서 국제적 명성을 얻었습니다. 빠르고 안전한 시스템을 선택하고 건설 프로세스를 신속하게 완료함으로써 회사는 품질 접근 방식으로 인정 받고 있습니다.
학교가 문을 열 때까지 전차 선로의 인프라를 형성하는 철도 공사를 수행하는 Cabacı Railway Company. Karşıyaka 그는 대부분의 라인을 마무리 할 계획입니다. 지지 블록에 부착 된 레일은 콘크리트로되어 있으며 아스팔트에 매립됩니다. 환경 요인을 고려한 변경 사항과 새로운 규정으로 현대 철도 어셈블리에 서명 한 이즈미르의 회사 인 Cabacı İnşaat의 철도 설치에 대한 비디오를 볼 수 있습니다.
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