3. 다리 건설에서 변화된 것들

1. 교량 건설의 변화 : ICA의 제 3 보스포러스 교량 및 북부 마르마라 고속도로 프로젝트가 전속력으로 계속됩니다. 작업이 어떻게 진행되었는지에 대한 정보를 제공 한 제 3 교량 철갑 판 담당관은“이전에는 철재 갑판이 땅으로 옮겨졌다가 크레인으로 교량 수준으로 옮겨졌다. 우리의 방법은 이제 변경되었습니다.”라고 그는 말했습니다.
2. 보스포러스 다리에서 가장 무거운 923 톤의 강철 데크 59 개 중 29 개의 조립 및 용접이 종료되었습니다. 따라서 강철 데크 조립 공정의 절반이 완료되었습니다.
3. Bridge Steel Deck Supervisor는“총 59 개의 강철 데크가 있습니다. 가장 무거운 강철 데크는 923 톤이고 높이는 5.5 미터입니다. 59 번째 데크를 제외하고는 양측이 별도로 담당하는 29 개의 데크가 있습니다. "강판 데크의 15 %가 완성되었으며, 유럽 측에 14 개, 아시아 측에 50 개가 있습니다."

작업이 어떻게 진행되었는지에 대한 정보를 제공 한 제 3 교량 철갑 판 장교는“이전에는 철재 갑판이 땅으로 옮겨졌다가 크레인으로 교량 수준으로 옮겨졌다. 이제 우리의 방법이 변경되었습니다. 이제는 '데릭 크레인'이라는 크레인으로 바다에서 직접 강철 데크를 들어 올리는 작업이되었습니다. 우리의 작업은 빠르게 계속됩니다.”라고 그는 말했습니다.