터키는 철 네트워크와 머리에 머리를 돌고있다

터키는 철 네트워크와 머리에 머리를 돌고있다 : 터키 2023 철 목표에 이르는 길을 짠 네트워크. 1.520 킬로미터 YHT, 1000 킬로미터 고속 열차 선이 건설 중이고 부드러운 단계 인 12 천 킬로미터 선은 프로젝트 단계에 있습니다.

정부가 철도의 네트워크를 예 터키와 함께 프로젝트를 가속화하고, 수송 부문에 대한 투자를 증가시킨다.

철도의 2016에있는 Başkentray를 포함한 13, 2017의 4은 경매에 부칠 예정입니다. 터키의 동쪽과 서쪽, 남쪽과 고속 열차 (YHT), 북쪽으로는 선으로 연결됩니다. State Railways (TCDD) Ismail Murtazaoğlu 부국장은 2015 철도가 끝날 무렵에 10 억 8.8 킬로미터의 고속 열차 노선을 건설 중이며 213 킬로미터의 건설 길이를 알린다.

1. 다리 연결

Murtazaoğlu는 다가오는 기간 계획에 대해 다음과 같은 정보를 제공했습니다.“세 번째 다리로의 철도 연결이 계획되어 있습니다. 올해 말까지 건설 입찰 프로젝트의 일부가 계속됩니다. 우리는 연말 이전에 게시되도록 노력하고 있습니다. Ankara-Sivas 라인 전체가 공사 중입니다. 우리는 앙카라와 키리 칼레 사이의 약 40-50km에 대한 하나의 입찰을 마무리하려고합니다. 150km 구간의 인프라가 완성되었습니다. 전체 노선은 405km이고 나머지 부분의 인프라 진행률은 약 70 %입니다. 우리의 준비는 연말까지 앙카라-시바스의 상부 구조물 입찰을 계속하고 있습니다. "

12 천 달러 킬로미터 단축 기차

그는 또한 YHT 노선 바깥에 고속 열차가 있다고 Murtazaoğlu는 프로젝트 단계에서 X 천 킬로미터에 달하는 천천히 건설되고 부드러운 단계에 있다고 말했다. 남서부 노선 인 Murtazaoğlu, 남쪽 연결 및 서부 및 중앙 아나톨리아 연결,화물 및 여객 수송은 주로 12 표적의 범위 내에서 실현 될 것이라고 그는 말했다. Murtazaoğlu는 경우 YHT-고속 열차 라인과 그들이 터키 인구의 2023의 퍼센트의 완료는, "우리는 우리의 기존 라인을 개선해야한다는 주장과 함께 여행 할 수있는 기회를 가질 수있다. 52 년 동안 개조 된 적이없는 도로가 있습니다. 우리는 혁신을했습니다. 따라서 우리의 비즈니스 속도는 증가하기 시작했습니다. "

2017의 KAYSERİ-ANTALYA

Murtazaoğlu는 올해 Bursa Yenişehir에서 공급 입찰과 연결 부분 프로젝트 입찰을 모두 개최할 수 있다고 밝혔으며 Kayseri-Antalya 철도 인프라 건설 프로젝트 작업이 계속되고 있으며 2017년 하반기에 완료될 것으로 예상한다고 말했습니다. . Murtazaoğlu는 터키가 '화물 통로'의 한가운데에 있으며 인프라 투자를 완료하면 위치 덕분에 상당한 이익을 얻을 수 있다고 말했습니다.

2016의 새로운 YHT 세트

Murtazaoğlu는 2016이 6에서 매우 빠른 속도의 열차 세트를 구입할 것이고 "그들 중 하나가 구입되었습니다. Konya 라인의 185 킬로미터 섹션의 기하학적 상태는 300 킬로미터 속도를 만드는 기하학 및 인프라를 갖추고 있습니다. 우리는 현재 250 킬로미터 / 시간으로 주행 중입니다. 그러나 차량을 공급 한 후에는 300 킬로미터 / 시간까지 더 높은 속도로 주행 할 수 있습니다. 전체적으로 106 고속 열차 세트를 구입할 것입니다. 우리는 기본 및 학습 기반 기술을 사용하여 이들을 구입할 것입니다. 길의 그 부분의 Xnumx'lük의 %가 터키에서 생산됩니다. 당신은 우리에게 내부자 판매 회사와 터키에서 생산하는 방법으로 파트너를 찾을 수 있습니다. 우리는 또한 우리나라의 산업에 기여할 것입니다. "