이스탄불 고속철도 프로젝트에서 일리 디르 Ed 에디 르네 장관이 뛰어 올랐다.

Yıldım Edirne 장관, 이스탄불 고속 열차 프로젝트 건너 뛰기 : Binali Yıldırım 교통부 장관은 Yurt Newspaper에 그의 새로운 프로젝트에 대해 말했으며 Edirne 공항은 올해 건설 될 6 개 공항 중 하나라고 말했습니다 ... 그러나 Yıldırım 장관의 다른 고속 열차 프로젝트 Edirne Istanbul High Speed ​​Train 프로젝트가 언급되지 않은 것은 주목할만한 사실입니다.
해사 부 통신부 장관 인 Binali Yıldırım은 에디 르네 공항이 2016 년에 건설 될 6 개 공항 중 하나라고 밝혔다. 일 디림 장관은 에디 르네 이스탄불 고속 열차 프로젝트의 이름을 언급하지 않았다는 사실에 주목했다.이 프로젝트는 Afyonkarahisar에서 열린 제 24 회 협의 및 평가 회의에서 Ak 파티 트라키아 대표들이 올해 입찰 될 것이라고 발표했다.
Binali Yıldırım 장관은 Yurt 신문에 새로운시기의 프로젝트에 대해 말했다. CHP 신문으로 알려진 유르트 신문은 "거대한 프로젝트"라는 제목으로 독자들에게 Binali Yıldırım 장관의 성명을 발표했다.
여행 할 공항
번개는 2016에서 개최 될 6 공항에 관한 정보를 공유했다고 Yildirim은 말했습니다.
“우리는 운송 분야에서 가장 중요한 거리 중 하나가 다루어지는 항공 분야에서 '항공사의 길'원칙에 따라 행동하는 것의 이점을 보았습니다. 2002 년 앙카라-이스탄불-이즈미르 (Ankara-Istanbul-Izmir)는 삼각형에 갇혀 산업과 규제를 호흡하고 터키에 새로운 투자를했고, 새로운 글로벌 비전을 적절하게 창출 한 주요 지역 성장 전략을 세웠다. 세계 비전을 향한 적절한 국제 항공편을 갖춘 항공 산업 터키는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공 산업이되었습니다. 우리는 현재 유휴 공항을 완전히 활성화 시켰으며, 현재 55 개의 정기 비행이 공항에서 이루어졌습니다.
2016 년에는 6 개의 새로운 공항에 대한 프로젝트 연구를 수행 할 것입니다. 우리의 계획된 공항은 Artvin-Rize Airport, Edirne-Kırklareli Airport, Yozgat Airport, Niğde Aksaray Airport, Karaman Airport 및 West Antalya Airport입니다. 또한 기존 공항에서 앞치마와 터미널 리노베이션 공사를 계속할 것입니다. 우리는 2019 년에 공항 수를 63 개로 늘리는 것을 목표로합니다.”
4 신문에. 기간 프로젝트에 대한 정보를 주신 Yildirim은 이즈미르 사람들에게 좋은 소식을 전했습니다.
Binali Yıldırım 장관은 이즈미르, 차나 칼레, 이스탄불의 프로젝트를 설명하면서,“이즈미르와 이스탄불 사이의 거리를 3,5 시간 줄이는 프로젝트는 2018 년에 완료 될 것입니다. 유라시아 터널 발굴은 보스포러스에서 계속됩니다. 우리는 Dardanelles에 2023 미터 현수교를 건설 할 것입니다.”
빠른 기차
일 디림 장관이 Ak Party Trakya 부회장들에게 2016 년 이스탄불 에디 르네 (Estanne Edirne) 고속 열차 프로젝트가 진행될 것이라고 말했다는 사실에도 불구하고 그가이 프로젝트의 이름을 언급하지 않았다는 사실은 놀랍습니다. Yıldırım은 5 년 만에 15 개의 고속 열차 노선에 대해 이야기했습니다.
"우리는 고속 열차 프로젝트에 특별한 중요성을 부여합니다. 단계적으로, 우리는 인구의 큰 부분 인 우리의 15 지방을 앙카라에서 향후 5 년 내에 고속철도 선까지 연결합니다. 우리는이 축의 가장 중요한 다리 인 이스탄불 - 앙카라 축을 위임했습니다. 앙카라 YHT 역 (BOT)이 건설 중입니다. 2016은 여름에 완료됩니다.
교통, 저널리즘 및 해양부 장관 인 비 날리 일 디림 (Binali Yıldırım)은 올해 발표 될 Ak Parti의 24 차 협의 및 평가 회의에 참여한 트라키아 대표들에게 공개 성명서를 통해 공개 될 것이라고 말했다. 그는 공유했다.

댓글 3

  1. Edirne-Kırklareli 공항은 오랫동안이 지역에서 바라는 프로젝트이지만 Edirne이 이스탄불과 가까워 앙카라 또는 승객 수요가 제한 될 수 있다는 점을 고려할 때, 승객 수와 동일한 문제가있는 Ankara 및 Balikesir 지방으로 동일한 경로에서 이중 착륙 시스템을 고려해야합니다. 이 시스템은 이전에 Borajet Istanbul-Zonguldak-Trabzon에 의해 구현되었습니다. 그러나 당시 종 굴닥에서 공항까지의 교통 수단은 어려웠 기 때문에 효율적이지 못했다. 그러나이 지방에는 그러한 문제가 없습니다. 또한 Edirne에서 Balıkesir까지 350km, Balıkesir에서 Ankara까지 570km는 비용이 증가 할 수 있지만 승객 점유율도 증가합니다. 다시 시도 할 수 있다고 생각합니다.

  2. 교통부 장관은이 소식에 무신경 해하지 않으므로 필요한 답변을드립니다.

  3. Edirney에 공항을 가져 가면 Edirnen 거리에 얼마나 많은 돈을 던져야하지? Edirnen 인구는 얼마나 많은 비행기가 여기에 도착할 것입니까? Antipen이 비행기는 일어나기 위해 고통을 느끼지 않습니다. 이미 공중에서 빈 공전 중입니다. 공전 공항의 절반을 기다리고 있습니다. 더 많은 돈을 낭비하지 마십시오. 의하자

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