쾨 르페 즈 다리의 첫 275 미터가 완공되었습니다. 이스탄불과 이즈미르 사이의 도로를 3,5 시간으로 단축 할 수있는 433km 길이의 이즈 미트 베이 횡단 다리의 57 %가 지금까지 완공되었습니다.
이스탄불과 이즈미르 사이의 도로를 3,5 시간으로 단축 할 433km 길이의 Izmit Bay Crossing Bridge의 57 %가 지금까지 완공되었습니다.
Binali Yıldırım 교통부 장관이 2016 년 300 월에 운송을 위해 개통한다고 발표 한 Izmit Bay Crossing Bridge에 갑판이 차례로 놓여 있습니다. 지금까지 각각 평균 11 톤에 달하는 275 개의 데크가 제자리에 배치되었습니다. 그리하여 다리의 2 미터 구간이 완성되었습니다. 배로 건설 현장에 반입 된 XNUMX 개의 갑판은 조만간 조립 될 예정입니다.
275 METER OK
3,5 433은 이스탄불 - 이즈미르와 1 시간 동안 진행되는 프로젝트 사이를 오가며 프로젝트의 57 부분을 완성했습니다. Gebze-Orhangazi-İzmir 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 부분 인 İzmit Bay Crossing Bridge의 건설은 전속력으로 계속되고 있습니다. 지난 1 월 교량에 다리를 설치 한 후 바다 위의 마지막 갑판에 배치되기 시작했습니다. 지금까지 5은 다리 밑에있는 3 데크와 다리 중간에있는 11에 설치되었습니다. 평균 300 톤 데크를 배치하여 275 미터 길이의 바다에서 완료되었습니다. 다른 한편, 공사 현장으로 가져온 2 데크를 다리의 Gebze 측면에 배치하는 작업이 진행 중입니다. 거대한 용접 텐트는 건설 현장의 게브 제 구역에 보관할 준비가되어 있습니다.
433 키로 메트릭 프로젝트의 57 작성 완료
고속도로 모델 게브 - Orhangazi - 이즈미르 발주 일반 이사회 - 운영 - 이전 (이즈 미트 베이 크로싱 및 연결 도로를 포함) 고속도로 프로젝트, 384 킬로미터의 표지를 포함하여 고속도로 및 49 킬로미터의 연결 도로의 433 킬로미터에 의해 수행. 건설 공사는 게브, 92, 게브 - Orhangazi - 부르사이 부분에 이유의 Gemlik의 일환으로 계속 이유를 86, 언급 된 실제 진행 상황을 제공 xnumx'lik 있도록 83 전체에 거대한 프로젝트를 포함 왜 Gulab 분할 이즈미르 부분입니다. 57 머신이 7 직원과 함께 작업하고 있다는 것을 알게되었습니다.
교통비 35 DOLLAR PLUS
252 미터의 타워 높이, 갑판 폭 35.93 미터, 2 미터 다리의 중간 범위는 총 682 1550 천 미터로 계획되어있을 것이고, 세계 최대의 중간 범위와 네 번째 다리가 지정됩니다. 다리가 끝나면 3은 3 도착 및 6 도착을위한 2 차선 역할을합니다. 또한 교량에 서비스 지구가있을 것입니다. 스위치 다리가 현재 1 시계를 여행 전체 베이, 베이 인 경우, 시계 전이 시간은 베이 페리 6 1.1 분 평균으로 감소 될 것입니다. Izmit Bay Transition Bridge 8은 수십억 달러의 투자로 실현됩니다. 프로젝트가 완료되면 10-3,5 1 시간 이스탄불 - 이즈미르 노선은 650 시간으로 단축되고 35 백만 달러는 매년 절약 될 것으로 예상됩니다. 교량에 대한 통행료는 XNUMX 달러 + VAT입니다.
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