고속 열차는 Haydarpaşa 기차역이 될 것입니다

고속 열차의 마지막 정류장은 Haydarpaşa 역이 될 것입니다. 거대한 프로젝트가 이스탄불에 흔적을 남길 것입니다. 세계의 거대 도시 중 하나인 이스탄불은 향후 몇 년 동안 국제 교통 노선이 될 후보입니다. 사실 프랑스 칸에서 열리는 세계 최대 부동산 박람회인 MIPIM에서 가장 화제가 된 주제 중 하나는 테러로 인한 긴장 속에서도 이스탄불과 그 메가 프로젝트였습니다. 그것이 위치한 곳. 아타튀르크 공항은 제40공항 개항 이후 소형 항공기를 운항하게 되지만, 이스탄불에서는 낮에 괴저로 변하는 교통 문제도 공항 120개, 교량 2018개, 보스포러스 해협 아래를 통과하는 터널 2020개로 해결될 가능성이 있다. .
미친 프로젝트
1915월에 첫 번째 건널목이 될 Gulf Crossing Bridge와 올해 Çanakkale에서 입찰될 8 Bridge의 시운전으로 Marmara 지역의 모든 것이 이제 서로 훨씬 더 가까워질 것입니다. 예를 들어 걸프 횡단 프로젝트의 전체 시운전으로 이스탄불과 이즈미르 사이의 3.5시간 도로가 40시간으로 단축됩니다. 10억 달러 규모의 프로젝트 중 가장 야심찬 프로젝트는 의심할 여지 없이 마지막 순간에 '경로'가 변경된 'Crazy Project' Kanal Istanbul입니다. 약 XNUMX억 달러의 프로젝트로 추정되는 Kanal Istanbul에 대한 기대는 올해 항로 결정과 입찰 실현이다.
철도 시스템은 800km를 초과합니다
향후 6년 동안 이스탄불 철도 시스템의 길이는 800km를 초과할 것입니다. Istanbul Metropolitan Municipality의 최신 변경 사항에 따르면 고속 열차 서비스의 마지막 정류장은 Haydarpaşa 역입니다. 따라서 교외 노선과 고속 열차는 Pendik과 Ayrılıkçeşme- Haydarpaşa 사이에서 함께 작동합니다.
Pendik에서 이스탄불의 Anatolian 쪽 Ayrılıkçeşme까지의 구간은 그곳에서 Marmaray 및 Kartal 지하철과 연결됩니다. 두 번째 부분을 다루는 Kazlicesme,Halkalı 작업은 라인에서 계속됩니다. 이 라인은 늦어도 2018년에 가동될 예정입니다.