유라시아 터널의 새로운 경로

유라시아 터널을위한 새로운 도로 계획 : 유라시아 터널 프로젝트의 최종 계획이 승인되었습니다. 연말에 개통 될 예정인 터널의 도로와 교차점은 비용을 줄이기 위해 비 수용 지역을 통과했습니다.

보스포러스 (Bosphorus) 아래의 차량 통행을 허용 할 유라시아 터널의 구역 설정 계획이 수정되어 다시 중단되었습니다. 연말에 서비스 예정인 프로젝트의 도로는 수용 비용으로 인해 사유 재산이없는 지역을 통과했습니다. 또한 Yenikapı Square에 도달하고 인프라를 이동하려는 노력에 따라 교차로가 재정렬되었습니다. 환경 도시화 부가 승인 한 개발 계획의 범위 내에서 아나톨리아와 유럽의 지역이 조직되었다. 따라서 기획 면적은 유럽 측 55.76 헥타르, 아시아 측 49.58 헥타르로 총 105.34 헥타르로 결정되었다. 유라시아 터널은 해발 110m 깊이의 보스포러스 해협에서 5.4km 길이의 고속도로 역할을합니다. 이 프로젝트는 터널에 접근 할 수있는 도로를 따라 총 14.6km로 구성되어 있습니다. 30 일 동안 중단 된 구역화 계획 변경은 21 년 2016 월 XNUMX 일에 중단됩니다.

균형 잡힌 고속 교통 흐름

2011 년에 기초가 마련된 유라시아 터널에서는 Kazlıçeşme와 Göztepe 사이의 이동 시간이 100 분으로 단축됩니다. 또한이 터널은 이스탄불에있는 두 개의 기존 교량의 교통량을 공유함으로써 균형 잡힌 빠른 운송을 제공 할 것입니다.