이즈미트 만 횡단 다리의 끝이 가까워졌습니다: 이스탄불과 이즈미르 사이의 거리를 3,5시간으로 단축할 게브제-오르항가지-이즈미르 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 교차점이 이즈미트 만 끝에서 끝났습니다. 건너는 다리.
이스탄불과 이즈미르 사이의 거리를 3,5시간 XNUMX분으로 단축하는 Gebze-Orhangazi-이즈미르 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 교차점은 이즈미트 만 교차 다리 끝에서 끝났습니다. 교량의 마지막 데크는 며칠 내에 배치될 예정입니다.
고속도로 모델 게브 - Orhangazi - 이즈미르 발주 일반 이사회 - 운영 - 이전 (이즈 미트 베이 크로싱 및 연결 도로를 포함) 고속도로 프로젝트, 384 킬로미터의 표지를 포함하여 고속도로 및 49 킬로미터의 연결 도로의 433 킬로미터에 의해 수행. 이 프로젝트의 가장 중요한 단계 중 하나는 İzmit Bay Crossing Bridge의 건설입니다.
교량주탑이 완성된 뒤 지난 XNUMX월 양측을 잇는 주케이블을 포설하는 공사가 시작됐다. 가이드 케이블을 뽑은 후 메인 케이블을 부설하기 위해 설치한 캣패스는 지난 XNUMX월 발생한 사고로 인해 파손돼 한동안 선박 통행이 금지됐다. 깨진 고양이 길은 일본 전문가들이 제거했습니다.
사고를 일으킨 교량탑 일부를 해외에서 재건해 제자리에 놓은 뒤 고양이길 공사가 진행됐다. 다리의 육지 마지막 데크는 거대한 해상 크레인에 의해 제자리에 배치되었습니다. 교량에 메인 케이블 부설이 완료되었습니다. 이제 폭 35미터, 93센티미터의 최종 데크가 며칠 안에 설치될 예정입니다. 최종 데크는 두 교각 사이, 교각과 대지 사이의 고가교 사이의 중간 공간에 배치됩니다. 이후 다른 공사를 진행해 교량 건설이 완료될 예정이다.
완공되면 총 3개 차선, 3개 출발 및 6개 도착을 담당하는 이 다리는 세계에서 4번째로 큰 현수교라는 타이틀을 얻게 됩니다. 이 다리는 이스탄불-이즈미르 고속도로를 3,5시간 XNUMX분으로 단축하고 게브제-오르한가지 도로를 최단 시간으로 단축할 것입니다. 동시에 이스탄불 외부, 특히 여름철과 휴일 동안 고속도로와 페리 부두에서 휴가를 보내고 싶어하는 사람들의 합류는 조금 더 줄어들 것입니다.
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