철도 사고는 작업장은 안탈야에서 개최되어 해양 운송 연구부의 통신 장관 및 사고 조사위원회는 "철도 사고"워크숍은 안탈야에서 개최되었다 주장했다. 워크숍 철도 건설 및 운영 인력 지원 및 연대 협회를 포함하여 대학의 아나톨리아와 카라 뷔크 학계, 같은 TÜVASAŞ 당국 좋은 위치 (도로가있다)으로 사고 조사 및 검토위원회, 터키어 국가 철도 안전 관리 시스템 이사회, TÜDEMSAŞ TÜLOMSAŞ의 철도 규정 일반 이사회에서, 시민 사회 단체의 대표자들이 발표를했습니다. YOLDER 회장 Özden Polat와 YOLDER 이사회의 Suat Ocak은 자신의 의견과 제안을 공유했습니다.
사고 조사 및 검토위원회는 먼저 지정된 초대한다 인해 특별 지방 행정 기관 및 지방 자치 단체의 일반 이사회에 의한 건널목 사고의 고속도로의 측면에 기인하여 다음 회의에 사고의 법적 측면에 법무부 워크숍 정부를 개최 하였다.
워크샵의 최종 보고서에는 다음과 같은 의견이 주어졌다.
- 향후 워크샵에서 구체적인 주제에 초점을 맞춤으로써 구체적인 성과를 달성해야한다는 것을 알게되었습니다.
- 사고에 대한 평가가 이루어지고 토론이 진행되었습니다.
- KAIK가 작성한 사고 조사 보고서에서 GDCC의 적용 지침 작성에 대한 언급이있었습니다.
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우리 산업의 발전과 철도 운송의 자유화로 인해 위험물 운송이 증가 할 것으로 보입니다.
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KAIK, DDGM 또는 TCDD가 주최하는 다음의 사고 및 안전 프로그램은 국제 주간 보호 의식의 날을 기념하는 6 월 첫째 주를 선택하는 것이 더 적절하다고보고되었습니다.
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실무 그룹이 미래 프로그램에서 형성 될 수 있다고 언급되었습니다.
사고 (caram-dray-yangısabotaş 등) 운전, 공장 및 차량 오류 / 결함이 발생합니다. 매일 차량을 점검하는 전문가의 문제는 현실에 가장 가깝습니다.