Osman Gazi 교량은 가격을 낮출 것입니다

Osman Gazi Bridge는 가격을 낮출 것입니다 : Osman Gazi Bridge는 라마단에서 열 예정이며 바다에서도 경쟁이 치열합니다.

오스만과 이스탄불을 연결하면 오스만 가지 브릿지는 마르마라 해의 경쟁을 더욱 가중 시켰습니다. 페리의 새로운 가격으로 일하는 Eskihisar-Topçular'da는 결정될 것이다. Istanbullines Gundduz 총지배인 '20 Percentage는 저렴 할 것'이라고 말했다.

마르마라 해 (Sea of ​​Marmara)에서 운송 경쟁이 치열 해지면 시민의 지갑이 완화됩니다. Bursa Metropolitan Municipality가 설립 한 BUDO와 Istanbullines가 이전에 İDO에서만 만들었던이 운송 대회에 참가했을 때 품질이 모두 향상되고 가격이 하락했습니다. 이제 만에 지어진 오스만 가지 다리의 바다에서이 대회에 참가했습니다. İstanbullines 총지배인 Kemal Gündüz는 다리가이 지역에서 경쟁을 증가시킬 것이라고 언급하면서“Osman Gazi Bridge는 새로운 플레이어이며 가격이 인상 될 수 있습니다”라고 말했습니다. Gündüz는 다리 개통과 이러한 투자를 긍정적으로보고 있다고 말하면서“소비자는 6 달러 + VAT의 승용차에 대해 35 분 소요 시간과 편도 가격을 평가할 것입니다. 걸프만을 건너는 비용은 도로 승용차의 경우 약 36TL, 이스탄불 (Istanbullines) 페리 왕복 여행의 경우 50TL, 새 다리의 경우 120TL입니다. 요금 정책에 따라 다리가 적용되는 조건에서 페리 가격이 최대 20 %까지 늘어날 수 있다고 생각합니다.”Gündüz는 그들이 Ambarlı Bandırma 노선에 9 년 동안 있었고 Eskihisar-Tavşanlı 노선에서 3 년 동안 작업 해 왔으며 여정을 45 분에서 25 분으로 줄 였다고 말했습니다. 또한 Gündüz는 지불 시설을 가져 왔으며 HGS와의 통과 가능성과 신용 카드 사용이 편의를 제공한다고 말했습니다.

다리 표지 준비

이스탄불과 이즈미르 간의 거리를 3.5 시간으로 단축 할 게브 제-오르 항 가지 이즈미르 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 다리 인 오스만 가지 다리가 라마단 축제를 준비하고 있습니다. 아스팔트 공사가 완료되면 120km의 속도로 다리를 건널 수 있습니다. 다리를 아스팔트로 칠하기 전에 5 층의 페인트가 부식에 대해 도포됩니다. 총 2 천 682m의 다리는 6 분 안에 통과되며 35 달러 + 부가가치세가 부과됩니다.

자동차 페리로 달리는 Eskihisar-Tavşanlı 노선은 25 분을 건넌다.

교통량에 대한 해양 솔루션

Kemal Gündüz는 Ambarlı-Bandırma 라인으로 이스탄불에서 트럭 통행량을 줄 였다고 말했습니다.“이스탄불 라인은 2015 년에 Marmara Sea를 수직으로 절단 한 Ambarlı Bandırma 선에서 상업용 차량으로 이스탄불 통행량에서 총 980km의 트럭 및 트럭 통행량을 끌어 냈습니다.