Gaziantep과 Diyarbakir 고속 열차 복음

Gaziantep과 Diyarbakir 고속 열차 : Arslan 수송 장관, Star는 프로젝트의 최신 상황에 대해 이야기했습니다. Arslan 장관은 동남부에서 교통 인프라가 강화 될 것이라고 말했고, 우리는 고속 열차를 Diyarbakır Bakan으로 확장하는 것에 관한 고급 포인트에 도달했습니다.
5 35 남동 아나톨리아의 교통 인프라 강화에 내년의 계획 투자 억 파운드. 운송, 해양 총무 장관 아멧 아르 슬란은, 정부는 구역을 덮고 및 동남가 동시에 교통 복도를 완료하기 위해 이러한 그들의 지속적인 노력을 "표현에서 작업을 활발하게하면서 이미 카라 만, 메르의 테프 및 디야 르바 키르 확장에 아다 고속 열차 연구가 어느 시점에 도달했습니다. 목표는 철도 시스템의 주를 철도 Amaç와 연결하는 것입니다.
Arslan 장관은 다음과 같이 말했다. 2023 타겟은 고속 열차로 가야합니다. 그것은 이라크 북부와 시리아로 간다. 기차는 특정 지역까지 기차를 타기 전까지는 주변 국가의 노선과 연결됩니다. 목표는 평범한 열차가 특정 지점이 평가에서 이미 발견 된 160 속도 인 후에 이동하는 것입니다.
올해의 3.5-4 프로젝트
Arslan 장관은 동부 및 남동부 Anatolia 지역에서 매력의 중심을 만들어 지역 발전을 보장하는 것이 중요하다고 말했다. Arslan iy AK Party는 우리가 전국 곳곳에서 많은 일을하고 있지만, 과거의 불균형 투자 결과는 당신이하는 일과 상관없이 같은 수준으로 가져올 수 없습니다. 우리는 인력 개발 센터를 통해 지역 개발을 달성했으며, 개발의 차이점을 충족시킬 것입니다.
Arslan은 특히 이스탄불의 지역 도시에서 교통을 줄이는 Marmara Ringi Project가 중요하다고 말했다. Central Anatolia를 통해 중앙 아시아로 보낼 수 있습니다 © © Arslan 장관, Osmangazi Bridge 30이 6 월에 문을 열었습니다. '대통령과 총리가 참석합니다. 시민은 조금씩 생활에 감사하는 것을 좋아합니다. 우리 국민의 습관입니다. 다리로 Gebze에서 시작해서 사람들은 Bursa를 지나갈 것입니다. 다리에 처지는 시간이 없습니다. 부르사는 연말까지 완공 될 것입니다. 이즈미르에 가지 않고 2018는 X가 될거야. Arslan은 지난 15-20 년 동안의 프로젝트 평균 지속 기간으로 AK 당의 정부에서 3.5-4이 감소했다고 발표했습니다. Arslan 장관은 Rize-Artvin 공항에 관해서는 High Planning Council의 결정이 내려 졌다고 말했다. 최근에 그녀에게 부드러운 인상을 남길 것입니다. 올해는 벗을 것이다.
남동부의 도시로가는 뜨거운 아스팔트
이 방법을 사용하지 않는 트랩 만드는 폭탄 동부 및 남동부 아나톨리아 지역에서 테러 조직은 포장 돌은 재건 과정에서로와 폭탄 아래에 배치되고, 품질, 뜨거운 혼합 주어진 BSK 이름 아스팔트를 마련한다 대신 아스팔트 도로의 낮습니다. 교통 장관 레오, 그 진술의 연구 기간과 관련하여 만든 뜨거운 아스팔트 혼합물, "우리는 우리 정부의 총재 프로토콜의 프레임 워크에서 결정을 내릴, 그것은 당신이 거기에서하고있는 것을 의미한다. 우리는 그것의 일부를 시작했고 우리는 곧 시작하려고합니다. 도심이있을 것이라고 Şehir가 말했다.
Kanal 이스탄불이 우선시 될 것입니다.
진행중인 프로젝트 인 Canal Istanbul과 Çanakkale Bridge 이외에 Arslan 장관도 말했다. 채널 이스탄불과 Çanakkale은 YPK Arslan Arslan에 대한 성가심이 없음을 나타내며, 총리에 대한 박낙 파레 (Bak Çanakkale)는 2023까지 끝내라는 목표를 밝혔다. 발놀림 2023 미터에는 또 다른 기능이 있습니다. 그는 조금 의식이 있어요. 다리의 이름은 1915입니다. Kanal 이스탄불에는 길 대안이있었습니다. 그들에 대한 특정 단계가 있습니다. 우리가 예견 한 재정적 인 방법이 있습니다. 빌드 - 운영 - 이전에 따르면, 우리는 마지막 단계에서 재무 방법을 가져온다. 작품은 동시에 걷고있다.