AK 파티 지방 의회 의장은 전차 논쟁에 응했다.

AK 당 주 회장은 트램 논쟁에 대해 다음과 같이 응답했습니다. Yılmaz Büyükerşen CHP 시장이 성명을 발표했습니다. Yılmaz Büyükerşen CHP 시장은 Binali Yıldırım 총리가 Eskişehir 방문 중 국내 트램 사용에 대해 비판했습니다. Ak Party Eskişehir 지방 의장 인 Dündar Ünlü 시장의 이러한 성명서 이후,“당신은 Eskişehir 산업을 보호하지 않을 것이지만 Konya가 그것을 주장하기를 기다릴 것입니다. 그 논리는 어디에 있습니까? " 말했다.
Binali Yıldırım 총리는 Eskişehir에서 3 월 2018 일 대중 개방 및 이프 타르 프로그램을 위해 참석 한 연설을했습니다. 연설에서 Eskişehir Metropolitan Municipality 시장 Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen을 비판 한 Yıldım 총리는“폐업을 앞두고있는 TULOMSAŞ는 오늘 신세대 기관차를 유럽과 미국에 세계 여러 곳으로 수출하고있다. 그는 가장 아름다운 마차를 만듭니다. TÜLOMSAŞ XNUMX에서 우리는 국내 및 전국 고속 열차를 만들고 성공을 거둔 최초의 기업이 될 것입니다. TÜLOMSAŞ는 계속해서 Eskişehir의 반지입니다. Eskişehir의 TÜLOMSAŞ가 이러한 작업을 수행하는 동안 Eskişehir Metropolitan Municipality 시장은 계속해서 외국인들로부터 기차 세트를 구입합니다. 그는 낯선 사람들에게 돈을줍니다. 나는 Eskişehir 사람들이 이것도 알고 있기를 바랍니다.”.
"수도권은 기금이 해제 된 후 약속을 이행하지 않았습니다."
Yıldırım 총리의 연설 후 Büyükerşen 대통령이 응답했습니다. Büyükerşen 대통령은 TÜLOMSAŞ도 트램 입찰에 입찰할 수 있으며 Konya의 트램도 체코 공화국에서 구입했다고 발표했습니다. 이 진술에 대한 답변은 AK Party Eskişehir 지방 의장 Dündar Ünlü에서 나왔습니다. Ünlü 시장은 Eskişehir의 트램 건설 과정을 설명하면서 연설을 시작했습니다. 광역시가 트램 기술 위원회를 설립하고 DLH(철도, 항만 및 공항) 총국에 천 밀리미터 트램을 계획하고 있다고 알렸을 때, 세계 표준을 준수하지 않는 이 노선의 수정은 435밀리, 전황전략, 천밀리의 여유는 여러모로 불리하다고 서신에서 공개했다. 그러나 당시 교통부 장관이었던 Binali Yıldırım 총리의 개입과 보증으로 프로젝트는 이러한 조건에서 자금을 찾을 수 있었습니다. 그러나 입찰이 외국 회사에 낙찰 되더라도 당시 대도시의 서명으로 우리 도시에서 TÜLOMSAŞ와 일정 비율로 공동 연구를 수행하고 유지 보수 작업장을 설립하고 여기에 Eskişehir의 산업가를 포함시키기 위해 착수했습니다. 생산. 그러나 예산이 발표된 후 광역시는 국가 관행에 반하여 약속을 이행하지 않았고 서명 뒤에 서지 않았습니다. 즉, 트램은 교통부 시절 우리 총리 자신의 특별한 노력으로 구현 된 프로젝트입니다. Eskişehir는 두 개의 큰 대학과 입증된 산업이 있는 개발 도상국입니다. 우리 도시에 대한 투자는 먼저 우리 도시와 우리 국민에게 기여해야 하지 않을까요? 우리는 Eskişehir 산업, Eskişehir 산업가 뒤에 서 있습니다. 이 도시는 최선을 다합니다. 우리는 이 도시가 잘 작동하고 이 도시가 승리하기를 원합니다. 현재 계산을 살펴보면 Tulomsaş를 포함한 Eskişehir 산업은 이 프로젝트의 거의 70%를 실현할 수 있는 위치에 있습니다. 우리는 그것을 유지하고, 공급하고, 일정 비율을 만들어야 한다고 말합니다. 해외에서 받은 돈의 70%는 우리 도시에 머물 수 있습니다. 이전 트램 입찰에서는 같은 기종의 비공조 장치를 현재 권장 가격보다 훨씬 비싼 가격에 구입했는데, 부족할 때 잘못 제작한 것으로 파악됐다.
"지역 산업가를 경멸하며 어디로 가겠습니까?"
Ünlü 시장은 새로운 트램 용량 증가 입찰에 국내 파트너 및 국내 생산 요건이 없다고 표현하면서 국내 산업가들은 과소 평가되고 있다고 말했습니다. Ak Party Eskişehir 지방의 수장 인 Dündar Ünlü는 Eskişehir를 트램을 만들 수없는 도시로 만들려고하지 않을 것이라고 말했습니다.“이제 새로운 트램 용량 증가 입찰이 개최 될 것입니다. 우리 도시를 생각하고 국가적, 지역적 감성을 가진 정부 대표로서 우리는 다시 한 번 경고합니다. 우리 도시에 대한 투자, 우리 도시와 지역 산업가에 속한 국영 기업을 경시하거나 기회를주지 않고 어디로 가겠습니까? 도시에 일자리를 제공하지 않기 위해 도시의 산업에 굴욕을주지 마십시오. 새로운 입찰에서는 모든 주장에도 불구하고 국내 공동 및 국내 생산 조건이 설정되지 않았고, 쇼케이스 개선에서는 좋은 의도가없는 조건을 제시하여 다른 조건을 방지했습니다. 주소로 배달하기 위해 준비된이 사양은 도시의 가치를 떨어 뜨립니다. 우리는 철도 시스템의 중심, 철도 도시와 같은 프로모션으로 우리 도시를 대표하려고 노력하지만, 트램 자체를 만들 수없는 도시로 만들려고하지 않습니다. 오늘날 그 지역에서 유일하고 진지한 투자를 받고있는 URAYSİM은 철도 시스템에 대한 우리의 견해를 분명히 보여줍니다.
"당신 스스로 대답 할 수 없습니까?"
터키의 국내 산업가 들인 Binali Yildirim 수상 Eskisehir 총재는 연예인 회장의 경고가 다음과 같이 계속 발표되었다고 경고했다 :
“우리 총리는 3 월 44 일 우리시를 방문했습니다. 그리고 그는 국내 산업가들이 트램 생산에 관여하지 않았다고 경고했습니다. 그는 도시의 근원이 도시에 머무르는 대신 해외로 갔다고 말했습니다. 메트로폴리탄 지자체 또는 CHP는 이에 대해 어떻게 대답 했습니까? 그들은 'Tülomsaş가 트램을 만들까?', 'Konya가 Tülomsaş에게 Eskişehir의 산업가에게 일자리를 제공하자'와 같은 논평을했습니다. 당신은 Eskişehir 산업을 보호하지 않을 것이지만 Konya가 그것을 주장하기를 기다릴 것입니다. 이것의 논리는 어디에 있습니까? 우선이 도시의 산업가를 보호하여 다른 도시의 모범이 될 것입니다. 그들은 또한 신문에 광고했습니다. 그들은 부도덕 한 기사를 쓰고 국가에 음란 한 호소를 한 작가의 기사를 참고하려고했다. 그들은 대답을 위해 순환했습니다. 이 저자가 용기의 머리를 가지고 국가에 말한 것 중 가장 가벼운 것은 또한 더 무거운 묘사입니다. 저자에 따르면 AK 파티에 투표 한 사람들은 드럼 헤드를 가지고있다. Eskişehir의 30 %를 캐니스터 헤드로 만든 저자를 참고로 언급하여 대답합니까? 스스로 대답 할 수 없습니까? 이것이 당신이 Eskişehir에서 어떻게 될 것인가? 투자에 할당 된 돈이 Eskişehir에 머물러야하고 Eskişehir 산업이 이로부터 이익을 받아야한다고 말할 때 이것이 당신의 대답입니다. 이러한 이해는 국가 추장 때부터 CHP에 항상 존재했습니다. 그들은 사람들이 무지하다고 생각합니다. 그들에 따르면 사람들이 교육을받을 수 있다면 그들은 모두 CHP에 투표 할 것이라고합니다. 투표하지 않는 사람도 교육을받지 못합니다. 우리는 모든 회의에서 명확한 질문을하고 구체적인 예를 제시합니다. 다시 한 번 구체적인 질문을하고 있습니다. XNUMX 천만 유로의 입찰이 이루어질 것입니다. Eskişehir 산업은이 주소로 전달 된 입찰의 어느 곳에서도 발생할 수 없습니다. Eskişehir 산업 및 산업가에 대한 적대감은 무엇입니까? Eskişehir의 직원들이 함께 일하는 세 가지 주요 기관은 TÜLOMSAŞ, Şeker 및 Tayyare 공장입니다. Eskişehir의 모든 가족 구성원이이 공장에서 은퇴했습니다. 우리 도시와 지역 생산을 돌봐야하지 않습니까? 여기에서 상공 회의소와 상공 회의소도 심각한 책임을지고 있습니다. 지방 자치 단체와의 갈등을 두려워하여 행동 할 때가 아닙니다. 문제를 크게 제기 할 때입니다. 국산을 지원 하시겠습니까? 입소문으로 대답하면 Eskişehir 출신이 될 수 없습니다. 구체적인 일을하고 시민에게 대응하십시오. 지역 산업가를 지원 하시겠습니까? "