YHT, 교외 선과 같을 것입니다.

YHT는 교외 노선과 같을 것입니다. 최근 Osmangazi Bridge가 운행되고 있지만 Kocaeli와 관련된 새로운 프로젝트의 세부 사항이 공개되었습니다.
이스탄불과 앙카라 사이의 거리를 최대 1.5 시간 단축하는 '고속철도 노선'이 가동됩니다.
속도 제한은 350 킬로미터가 될 것이며 새 줄은 2 년 내에 완료 될 예정입니다.
교통 안전부 장관 인 Ahmet Arslan은 새로운 노선이 필수적이라고 언급하면서“전제 조건은 앙카라-에스 키셰 히르에있는 이스탄불-에스 키셰 히르와 관련된 다른 YHT가 생겨난 후 일정 시간이 지났다는 것이다.
이 선이 그 시간에 스피드 레일을 만들기에 충분한 하중을 받고 Ankara-Istanbul으로 직접 가면 승객을 그 선으로 데려 갈 수 있습니다.
스피드 레일이 작동하면 YHT는 모든 도시의 교외 노선과 같을 것입니다. Pendik-Haydarpaşa 교외 선은 일에 종사하고있다.
길 건너편에는 잠수함을 Marmaray의 두 노선에 연결하는 작업이 있습니다.
목표는 2018 년을 끝내고 연결하는 것입니다.”
교통부에서 타당성 조사를 대폭 완료 한 새로운 라인도 건설-운송-이전 모델로 구축 될 예정이다.
YHT 라인의 총 길이는 500 킬로미터에이를 것으로 예상됩니다.
실제로, 프로젝트의 총 비용은 5 억 달러에 도달하는 것으로 추정됩니다.
앙카라-이스탄불 고속도로와 병렬로 건설 될 새로운 노선은 Köseköy에 도달 할 것입니다.
Köseköy는 새로운 고속 열차의 중심이되어 다리에 연결됩니다.