철도 경영의 새로운 시대

철도 관리의 새로운 시대 : 철도 인프라 운영자, 철도 열차 운영자 및 주최자, 대리점, 중개인, 역 또는 철도 운영자의 활동 권한 부여 원칙
관보 공보의 현행 이슈에 관한 교통, 해사 및 통신부의 규정에 따르면, 실제 및 공공 법인 및 회사는 나열된 활동에 대한 사역의 승인을 받아야합니다.
주최 및 승인 된 품종의 에이전트와 철도 사업자와 화주를 결정하는 규정에 따라 신청자의 실제 사람이 기관의 인증서를 얻거나 갱신, 공공 기관 또는 6102 법률 제는 유지 무역 레지스트리를 따라하고 관련 권한의 범위에 따라 작동하는 기업이되도록하고, 또한 규정에 명시된 특별 조건을 지켜야합니다.
규정의 범위 내에서화물 또는 여객 열차 운영자는 신청일 현재 최소한 10 백만 TL 등록 자본금을 보유하고 있음을 증명해야합니다.
재정부는 파산 또는 유사한 거래를 시작한 회사의 재무 구조 조정이 보이지 않으면 기업의 역량 증서를 취소합니다.
철도 열차 운영자는 사고 발생시 재정적 의무를 충족 할 수 있도록 국가 및 국제 법규에 따라 내무부에 보험 정책을 제공합니다. 최소 보험 정책 금액은 인시던트 당 20 천만 TL 이상일 수 없습니다.
영장, 갱신 및 변경을 요청하는 사업을 얻을, 안전, 인증에 지정된 효과적인 서비스를 수행하고 그것을 수행하기 위하여에게 필요한 정보를 모니터링, 경험 중 하나입니다 및 자격 관리 조직이 필요.
규정은 국가 경제의 사역 철도 인프라 영역 및 권한 부여에서 전국 철도 인프라 네트워크와 6461 기사로 무기한 허가 TCDD, 3 법률 제는 그에게 전달 된 부분에 철도 인프라 연산자로 지정되어 있습니다.
TCDD Taşımacılık A.Ş.가 규정에 추가 된 임시 조항으로 법률 No. 6461에 따라 철도 열차 운영 업체로 지정되었으므로, 정부 기관은 DB1 및 DB2의 인증 인증서로 한 번 승인되었습니다. 그러나 TCDD Taşımacılık A.Ş.가 운영을 시작하기 위해서는 규정에 명시된 보험 정책을 구매해야합니다.