Manisada에서의 빠른 기차 루트 토론

마니사의 고속열차 노선에 대한 논의: 고속열차 프로젝트로 앙카라와 이즈미르 사이의 거리가 3시간 XNUMX분으로 단축되지만 그 과정은 힘든 것 같습니다…
앙카라와 이즈미르 간 운송 시간을 3시간 30분으로 단축하는 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir 고속철도 프로젝트의 Manisa 노선은 도시에 불안감을 조성했습니다. 장관회의 결정은 고속열차 노선이 마니사를 통과한다는 것이다. 그러나 AK Party Manisa 부관 Selçuk Özdağ는 열차가 순환 도로 노선을 통과하고 중앙으로 들어 가지 않을 것이라고 발표했습니다.
주제에 대한 설명은 Özdağ에만 국한되지 않았습니다. 마니사 건축협회(Manisa Chamber of Architects) 회장 페르디 제이렉(Ferdi Zeyrek)은 성명에서 고속열차가 도시를 통과하면 큰 문제가 발생할 것이라고 지적했다. 처음부터 도시를 통과하는 고속 열차에 반대해 온 Manisa Metropolitan Municipality는 Aytaç Yalçınkaya 사무총장이 서명한 성명에서 “Manisa Metropolitan Municipality 시장 Cengiz Ergün은 다음과 관련된 성명과 연구를 가지고 있습니다. 2010년에 이거. 고속철도 노선은 순환도로 통과가 필수다. Manisa Metropolitan Municipality로서 우리는 이 문제를 주시하고 있으며 계속해서 따를 것입니다.” 말했다.
앙카라와 이즈미르 간 운송 시간을 3시간 30분으로 단축하는 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir 고속철도 프로젝트의 Manisa 노선은 도시에 불안감을 조성했습니다. 해당 프로젝트는 도시 외곽에서 순환도로와 평행하게 지나갈 것으로 예상됐으나 마니사 도심을 통과할 예정이어서 긴급하게 수용 결정이 내려진 것으로 알려졌다.
ÖZDAĞ의 첫 번째 성명
AK Party Manisa 부국 Selçuk Özdağ는 고속 열차가 Manisa를 통과하지 않고 순환 도로 경로를 통과할 것이라고 말했습니다. “고속 열차 노선은 Manisa의 순환 도로 측면을 지나갈 것입니다. 버스 정류장이있는 역이있을 것입니다. 거기에서 이즈미르로 이전됩니다. 동시에 Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir 교외 노선은 계속될 것입니다. 프로젝트 건설 작업은 빠르게 계속됩니다. 그는 앙카라-아피온 노선은 2017년 말까지, 아피온-마니사-이즈미르 노선은 2019년 말까지 완공될 것이라고 말했다.
“지하철 노선만 중앙에서 갈 것입니다”
Özdağ는 주장대로 고속 열차가 Manisa 중심을 통과하지 않을 것이라는 그의 말에 덧붙여 이렇게 말했습니다. “누군가가 이 프로젝트에서 언급했듯이 공식 신문의 일부는 확실히 교외 노선에 유효합니다. 고속 열차는 버스 정류장이 있는 순환 도로 아래 마니사 외곽을 지나게 됩니다. 거기에서 이즈미르로 이전됩니다. 버스 정류장이 있는 곳에서 고속 열차를 위한 기차역이 건설될 예정입니다. 다들 확신하세요. 우리는 이에 대한 노력을 다했으며 관련된 모든 분들께 감사드립니다.” 문구를 사용했습니다.
건축가가 우려하고 있습니다.
Manisa Chamber of Architects의 회장인 Ferdi Zeyrek은 각료회의 결정을 가지고 언론 앞에 섰습니다. Zeyrek 대통령은 이렇게 말했습니다. “1월 70일 각료회의에서 Recep Tayyip Erdoğan 대통령의 승인을 받은 결정에 따라 Manisa의 Salihli, Şehzadeler 및 Yunusemre 국경 내에 있는 일부 지역의 섬과 구획을 몰수하라는 요청을 받았습니다. 즉시. Upper Çobanisa의 34개 필지, Şehzadeler Şehitler Mahallesi의 2개 필지, 4. Anafartalar 구역의 119개 필지, Horozköy 구역의 16개 필지, Kuşlubahçe의 6개 필지, Evrenos Neighborhood의 XNUMX개 필지가 수용될 것입니다.” 말했다.
“이미 성장할 곳이 없습니다. 고속 열차가 도시를 달리고 있습니다”
수용이 시작되기 전에 반응이 있어야 한다고 밝힌 제이렉은 “각료회의에서 내린 결정이 있다. Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir 철도 프로젝트의 범위 내에서 교통 해양 통신부는 긴급 수용을 결정했습니다. 또한, 수용할 지역과 필지가 결정되었습니다. 이 구획은 교사의 집에서 시작하여 Imam Hatip 고등학교를 포함하는 Manisa 중심 지역입니다. 여기에도 집이 있습니다. 이것들도 몰수될 것이다. 도시의 성장은 이미 매우 제한적이었습니다. 경계선으로 구분되는 구역선이 있었습니다. 이러한 철도가 도시를 통과한다는 것은 도시가 둘로 나뉘어져 있음을 의미합니다. 도시가 둘로 나누어지면 구역 설정 영역이 훨씬 더 제한됩니다. 이는 반드시 예방되어야 합니다. 국회의원들은 여기서 할 일이 많습니다. 이 결정은 Manisa의 미래를 위해 확실히 변경되어야 합니다. 고속철도 노선은 순환도로와 평행하게 통과해야 합니다. 즉, 도시 외곽에 있어야 합니다. TOKİ-3에서 시작하여 Salihli로 가는 두 번째 노선도 있습니다. 만약 이 계획이 그대로 진행된다면 도시는 둘로 나뉘어질 것이다. 나누어 보면 철도 위와 아래 두 가지 사회현상이 나타난다. 철로 아래 지역은 쓸모 없게 될 것입니다. 성장하고 발전할 수 없는 마니사에서는 더 좁은 영역이 나타날 것입니다. 하락할 것으로 예상되는 집값은 더욱 오를 전망이다. 확실히 마니사 사람들은 반대해야 합니다. 잘못된 점은 하루빨리 바로잡아야 한다”고 말했다.
YALCINKAYA가 지방자치단체에서 이야기함
기억되겠지만 Manisa Metropolitan Municipality는 처음부터 도시를 통과하는 고속 열차의 경로에 반대했습니다. 각료회의가 수용 결정을 내리자 메트로폴리탄 측의 성명은 Aytaç Yalçınkaya 사무차장으로부터 나왔습니다.
Manisa Metropolitan Municipality 시장 Cengiz Ergün은 경로가 도시를 통과해서는 안되며 안건이 상정된 첫날부터 직원들과 함께 대체 경로를 결정했고 이 소식은 언론에 보도되었습니다. 마니사 수도권 자치단체에서 성명이 나왔습니다. Manisa Metropolitan Municipality 부사무총장 Aytaç Yalçınkaya는 18월 XNUMX일 월요일 TCDD 사무국에서 이 주제에 대한 회의를 열었다고 말했습니다. “회의에서 Gediz 문제는 시급히 이루어져야 할 분기점과 고속열차가 순환도로 밖 선로를 통과하는 것이 의제로 왔다”고 말했다.
CITY TCDD의 플랜 B
Yalçınkaya 부사무총장은 회의에서 고속 열차가 건설될 역까지 논의된 점을 언급하면서 “역이 Manisa Metropolitan Municipality 시외 버스 터미널 근처에 건설되어야 한다는 점도 회의에서 논의되었습니다. 그리고 그곳에서 내리는 시민들도 쉽게 자동터미널로 이동할 수 있도록 하겠다. 회의에서는 TCDD가 지역 내 새로운 프로젝트를 도출하고 다시 회의하는 것이 의제로 올라왔습니다. 실제로 이 결정은 회의에 참석한 사람들의 서명과 함께 의사록에 기록되었습니다. 그러나 수용 결정이 내려지자 저는 직접 TCDD 사무국에 전화를 걸어 정보를 얻었습니다. 거기에서 우리는 '선이 순환 도로 지역을 통과할 것이며, 사고가 발생할 경우 도심에 대한 계획도 세워진다'는 말을 들었습니다.
우리는 추종자입니다
Aytaç Yalçınkaya 부사무총장은 Manisa Metropolitan Municipality로서 고속 열차 노선에 대한 그들의 입장이 처음부터 명확했음을 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. “Manisa Metropolitan Municipality 시장 Cengiz Ergün은 2010년에 이 문제에 관한 성명과 연구를 진행했습니다. 고속철도 노선은 순환도로 통과가 필수다. 우리는 Manisa Metropolitan Municipality로서 이 문제를 따르고 있으며 앞으로도 계속 따를 것입니다. 우리는 준비 중인 프로젝트가 게디즈 교차로에 대한 솔루션을 창출하고 고속철도역과 버스정류장이 서로 통합되는 프로젝트가 될 것이라고 후속 조치를 취할 것입니다.”
결과는 모두가 기다리고 있다
이러한 모든 발전에 비추어, 각료회의가 내린 긴급 수용 결정, 철도 경로 및 고속 열차와 관련된 모든 문제의 운명이 마니사 사람들의 간절히 기다리고 있습니다.