트라 존 (Trabzon)의 철도 시스템 루트

트라브존에 건설될 철도 시스템의 경로가 결정되었습니다. 트라브존에서 공식적으로 첫 단계를 밟은 경전철 시스템의 경로가 오늘 결정되었습니다. 철도망은 2019년 완공을 목표로 하고 있다.
Trabzon Metropolitan Municipality는 전날 2016 공연 프로그램에 진입하여 경전철 시스템의 첫 번째 단계를 수행 한 후 오늘 두 번째 단계를 수행하고 경로를 결정했습니다.
Gümrükçüoğlu 대통령은 철도 시스템이 일반적으로 수평선으로 계속되고 미니 버스 상인이 보호 될 것이라고 말하면서“우리는 철도 시스템과 관련된 프로젝트 입찰을위한 경로를 준비했습니다. 올해 말까지 프로젝트 입찰을 완료하고 내년 중반까지 프로젝트를 인수할 계획입니다. 그럼 잘만되면 우리는 공사를 시작할 것입니다. 2019년까지 할 수 있는지 봅시다. 신의 축복이 우리 주에 있습니다. 레일 시스템은 일반적으로 수평선을 따라 계속됩니다. 우리 가게 주인들은 수직선과 일부 수평선에도 존재했을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
AKKAN 발표 노선
Trabzon Metropolitan Municipality Council의 1월 회의에는 Metropolitan Municipality 시장 Dr. Trabzon이 참석했습니다. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu가 의장을 맡은 세션으로 마무리되었습니다. 경전철 시스템 프로젝트의 경로를 결정하는 Ortahisar 지구에 대한 5000:1 규모 수정 채우기 마스터 플랜 및 1000:XNUMX 규모 수정 채우기 구현 계획의 변경이 어제 수도권 자치단체 의회에서 만장일치로 승인되었습니다.
구역 설정 위원회 SözcüSü Hüsnü Akkan은 경전철 시스템의 계획된 경로를 다음과 같이 단계별로 설명했습니다. “알려진 바와 같이 경전철 시스템 연구가 시작되었습니다.
철도 시스템의 14단계는 복선 156m, 단선 6m로 계획되어 있습니다.
KTU의 Akyazı Stadium, 10th Regional Directorate of Highways까지 확장되는 경로가 주요 경로입니다.
첫 번째 단계는 두 부분으로 나뉩니다. 고속도로 뒤, 충전 구역의 창고 구역은 E-70 고속도로에서 시작하여 새 경기장(Akyazı), Beşirli, Tanjant의 Yavuz Selim Boulevard를 따라 계속되고 Atapark 8방향에서 끝나는 136m 복선 경로입니다. 접합.
두 번째 부분은 Atapark Junction에서 Meydan, Bar, Arafilboyu, Port, Bus Station, Industry, Değirmendere, University C Gate 및 Airport까지 도시의 중앙과 동쪽을 연결하는 이중선과 Meydan에서 Kahramanmaraş Street로 진입하는 단일선입니다. , 거리 트램 도시 승객을 연결하고 Kalekapısı와 Kalekapısı를 통과하여 Hagia Sophia Junction에서 Ziya Habiboğlu Street로 향하고 Osman Turan Street에서 Yavuz Selim Boulevard까지의 첫 번째 부분 라인을 본선으로 연결하는 거리 트램으로 계획되었습니다.
또한 Değirmendere에서는 대학 승객에게 어필하는 Milli Egemenlik Street에서 University A Gate를 통해 진입하는 단일 노선 거리 트램과 Kalekapısı에서 Atapark Junction으로 진입하는 거리 트램이 단일 노선으로 계획되어 있습니다. 두 번째 단계는 Akcaabat와 도심을 연결하는 것을 목표로 하는 경로입니다. 무대는 총 8천578m의 복선과 260m의 단선으로 계획된다. 새로운 경기장은 Yıldızlı, Söğütlü, Yaylacık 및 Akçaabat 센터를 연결하는 이중선과 Yavuz selim Boulevard를 해안을 따라 소방서까지 연결하는 이중선으로 계획되어 해안 승객을 도심으로 수송하는 것을 목표로 합니다. 이 교차로에서 지자체와 연결되는 단일 라인.
세 번째 단계는 도심에서 Yomra로 연결되는 경로입니다. 무대는 복선으로 총 6m로 계획되어 있다. 대학 게이트 C에서 본선으로 연결되는 무대는 대학, 공항, Konaklar, Yalıncak, Kaşüstü 및 Yomra 노선을 제공하도록 설계되었습니다. Akyazı 충전 구역의 서쪽에 있는 기존 구역은 철도 시스템의 저장 구역으로 계획되었습니다.”
DOLMUSHERS도 보호됩니다
Gumrukcuoglu 대통령은 철도 시스템이 일반적으로 수평 라인으로 계속되고 미니버스 상인이 보호될 것이라고 말하면서 “이 경로는 철도 시스템과 관련된 프로젝트 입찰을 위해 내놓을 경로입니다. 우리는 이 결정을 환경도시화부에 제출할 것입니다. 여러분, 어제 첫 발을 내디뎠습니다. 오늘부터 계속합니다.
올해 말까지 프로젝트 입찰을 완료하고 내년 중반까지 프로젝트를 인수할 계획입니다. 그럼 잘만되면 우리는 공사를 시작할 것입니다. 2019년까지 할 수 있는지 봅시다. 신의 축복이 우리 주에 있습니다. 레일 시스템은 일반적으로 수평선을 따라 계속됩니다. 우리 가게 주인들은 수직선과 일부 수평선에도 존재했을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
연설 후 위원회의 결정은 만장일치로 채택되었습니다.