10 백만 파운드의 외국 회사는 100 천 리라와 비슷한 프로그램을 원합니다.

그는 외국 기업이 10 만 TL에 100 만 TL을 요구하는 것과 유사한 프로그램을 만들었다 : 삼순시 교통, 계획 및 철도 시스템 부서장 Kadir Gürkan은 외국 기업이 경전철 시스템에서 사용되는 모니터링 및 추적 프로그램과 유사하게 10 만 TL의 비용을 부담한다고 말했다. 그는 지역 소프트웨어와 프로그램이 천 TL의 비용으로 생산되었다고 말했다. Gürkan은 100 개월 동안 사용 된 프로그램이 Samsun Ondokuz Mayıs University와 Samsun Technopark의 협력으로 제작되었다고 밝혔다.
Samulaş (삼순 프로젝트 운송 이마 르 건설 투자 산업 무역 유한 회사 에 의해 행동. 연구 결과 외국 기업의 프로그램 비용이 약 10 천만 TL에 달하고 국내 소프트웨어가 부족하여 새로운 프로그램을 만들기로 결정했습니다.
Samsun Ondokuz Mayıs University 및 Samsun Technopark의 협력으로 새로운 로컬 모니터링 및 추적 소프트웨어 및 프로그램을 개발하기위한 조치가 취해졌습니다. 준비된 소프트웨어는 100 만 TL의 비용으로 3 개월 이내에 완료되었습니다. '철도 시스템 모니터링 및 추적 프로그램'은 6 개월 전 삼선 경전철 시스템에서 사용되기 시작했습니다. 이 소프트웨어 덕분에 경전철 시스템 라인 인 'Traffic Control Center'는 트램 사이의 거리, 트램이 사용하는 트램의 위치, 운전자가 경로에 설정된 속도 제한을 준수하는지 여부, 트램의 시프트 목록 및 고용 될 승무원에 대한 즉각적인 정보 흐름을 제공합니다.
메트로 폴리탄 자치도의 교통, 계획 및 철도 시스템 부서장 인 카디르 구르 칸 (Kadir Gürkan)은 약 1 년 전 현재 충분한 프로그램이 없기 때문에 새로운 프로그램을 수립하기 위해 수색에 돌입했다고 전했다.
“우리가 참석 한 기술 박람회에서 만난 외국 소프트웨어 회사로부터받은 제안도 9-10 백만 TL로 상당히 높았습니다. 따라서 우리는 Samsun Ondokuz Mayıs University 및 Samsun Technopark와 협력했습니다. 우리는 교통 통제 센터에서 친구들과 함께 일했습니다. 우리는 또한 이것을 중동 흑해 개발국과 함께 계획하고 재정적 지원을 제공했습니다. 3 개월간의 연구 결과 '철도 시스템 모니터링 및 추적 프로그램'을 구현했습니다. 여기서 우리는 전차를 사용하는 전차의 거리, 전차의 위치, 시프트 목록 및 일할 승무원과 열차를 사용하는 마차가 경로에 설정된 속도 제한을 준수하는지 여부를 추적합니다. 이로 인해 비즈니스의 효율성이 향상되었지만 안전하고 편안한 여행 인프라 내에서 좋은 서비스가 만들어졌습니다. 또한 현지 솔루션 파트너와 함께이를 실현하게되어 기뻤습니다. "
그것은 터키에서 사용되는 다른 프로그램과 소프트웨어를 따르지만,이 모델은 상당히 간단하고 기능적인 보이싱 Gurkan을 개발했습니다 "우리는 그가 첫 번째 측면 중 하나라고 말할 수 있습니다. 우리는 10 분의 XNUMX의 가격으로이 프로그램을 실현했습니다. "우리는 지역 수단과 함께 우리 자신의 소프트웨어와 프로그램을 실현했습니다."
Gürkan은 대중 교통의 위험 가능성을 최소화하고 보안 상태를 향상시킴으로써 도시의 안전 상태를 향상시킴으로써 대중 교통의 안락함과 보안 성을 높였습니다.
“이 프로그램을 통해 우리는 보안을 더 높은 수준으로 끌어 올렸습니다. 현재 시스템에서는 21 개의 역, 16km, 21 개의 트램을 운행합니다. 현재 진행중인 노선의 시운전으로 경로는 30km로 증가하고 연말까지 8 개의 새로운 트램을 받게됩니다. 따라서 우리는 29 개의 트램과 30km의 경로에 도달 할 것입니다. 역의 수도 36 개로 늘어납니다. 우리는 2015 년의 일일 승객 평균이 약 50 만 개의 새로운 라인의 시운전으로 70 ~ 75 명에이를 것으로 예상합니다. 2016 년 6.3 월 현재 승객 수는 전년 대비 XNUMX % 증가했습니다. "