Çanakkale 다리의 경로가 분명 해졌다.

차나 칼레 다리의 경로가 결정되었습니다. 이스탄불에서 차나 칼레 다리로 Balıkesir를 연결하는 고속도로는 Silivri에서 시작하여 Bosphorus를 건너 Balıkesir의 Balya 지구에서 끝납니다.
이 버튼은 이스탄불 - Çanakkale-Balıkesir 고속도로 프로젝트를 위해 눌러졌습니다. Build-Operate-Transfer 모델을 통해 2023에서 운용 될 예정이며 비용이 9 억 843 백만 파운드로 계산되는 324,415 킬로미터 길이의 고속도로 프로젝트의 경로가 발표되었습니다.
공식 명칭이 'Channel Tekirdağ Çanakkale Savaştepe 1st and 2nd section highway'프로젝트 인 경로 이스탄불의 Silivri 지구에서 시작하여 Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa 및 ​​Tekirdağ의 Malkara 지구를 통과하여 Çanakkale에 도달합니다. Çanakkale 다리 고속도로 경로는 Çanakkale의 Gallipoli, Lapseki, Çan 및 Yenice 지구를 통해 Balıkesir의 Balya 지구에서 끝납니다. 프로젝트가 완료되면 이스탄불과 차나 칼레를 연결 한 다음 북에게 해를 연결합니다.
한 가지 방법
총 길이 324,415km의 고속도로 노선은 총 3 개 차선, 3 번 출발 및 6 번 도착합니다. 고속도로의 모든 교차로는 한 차선과 한 방향으로 운행됩니다. 또한 Kınalı 및 Balıkesir 고속도로 연결이있는 경로에 20 개의 교차로 또는 진입 출구 역이 있습니다. 또한 고속도로 진입 및 출구 속도는 시속 80km, 환경 조건이 나쁜 곳에서는 50km로 결정되었습니다. Kınalı Tekirdağ Çanakkale Savaştepe 1 및 2, Cut Highway는 이스탄불과 차나 칼레를 연결 한 다음 북에게 해까지 연결하는 2023 년의 가장 중요한 고속도로 프로젝트 중 하나입니다.
전염의 전환과 다르게
이 프로젝트는 또한 이스탄불 보스포러스 교차로에 대한 새로운 대안을 만들 계획이었습니다. 이러한 작업에 따라 차나 칼레 해협 다리는 다르다 넬스 북부의 Sütlüce Suluca 사이에있는 현수교가 될 것이며 유럽과 아시아를 연결하게 될 것입니다.
3 THOUSAND 500 PEOPLE이 (가) 일할 것입니다.
7 건설 현장은 프로젝트 범위 내에서 건설 예정인 고속도로 노선에 설치 될 것입니다. 이 사이트에서 3 천명의 500 직원을 고용 할 계획입니다.
Gelibolu와 Lapseki 사이에 위치하게 될 차나 칼레 해협 다리의 길이는 3 미터, 다리 중간 길이는 869 미터, 측면 길이는 2 미터로 계산되었습니다. 교량 중간 경간 길이의 놀라운 세부 사항은 중간 경간 길이가 프로젝트 완료 날짜와 동일하다는 것입니다. 이러한 기능을 통해이 교량은 세계에서 가장 큰 경간 교량 후보입니다.