콘야 - 앙카라 YHT 라인에 대한 강한 관심

Konya-Ankara YHT 노선에 대한 뜨거운 관심: Ahmet Arslan 교통해양통신부 장관은 올해 고속열차(YHT) 차량에 6세트를 추가했음을 상기시키며 “우리는 구매를 위한 작업 프로세스를 시작했습니다. 추가 10세트; 다음에는 96세트를 구매할 예정이다.” 말했다. Arslan은 앙카라와 코냐 간 전체 승객의 66%가 YHT를 통해 운송된다고 말했습니다.

Arslan은 기획 예산처의 교육부 예산에 관한 프리젠 테이션을했습니다.

아르 슬란은, 위험한, 공공 - 민간 파트너십의 구축, 남북 복도의 대부분 완료, 도로 안전 (BSK) 보급을위한 뜨거운 아스팔트 혼합물을 가속 제어, 사망 사고의 감소를 개선하는이 지역의 고속도로에서 고속도로 정책의 정책 주요 사업의 완료에 우선 순위를 준 말했다 그들은 국제 규범에서 상품 운송을 설정했다.

Arslan은 분할된 도로의 총 길이가 약 25km에 달하며 시간과 연료 절약을 고려하면 이러한 도로 덕분에 연간 16억 552만 리라의 경제적 이익이 제공된다고 밝혔습니다.

Arslan은 건설 중인 고속도로 프로젝트를 언급하면서 Osmangazi Bridge를 포함하여 Gebze-Orhangazi-İzmir 고속도로 프로젝트의 약 53km가 서비스 중이며 Bursa까지 구간과 Kemalpaşa Junction과 Kemalpaşa Junction 사이의 20km 구간이 있다고 말했습니다. 이즈미르는 올해 말까지 서비스를 개시할 예정이며, 개장할 것이라고 말했습니다.

• Ovit 터널에 빛이 나타남

Arslan은 프리젠 테이션에서 다음 정보를 제공했습니다.

“우리는 1915 년 차나 칼레 다리가 포함 된 '말 카라-겔리 볼루 -1915 차나 칼레 다리와 차나 칼레 연결'섹션에 입찰했으며 26 월 1915 일에 제안을받을 것입니다. 2023 년 차나 칼레 교량은 2 년을 상징하는 23 천 100 미터의 중간 경간을 가질 것입니다. 우리는 공화국 330 주년을 여는 것을 목표로합니다. XNUMX 킬로미터 길이의 앙카라-니드 고속도로 프로젝트의 프로세스가 완료되었으며 우리는 입찰에 나설 것입니다. 오늘부터 Menemen-Aliağa-Çandarlı 고속도로 광고가 시작되었습니다.”

Arslan은 유라시아 터널이 20월 3일 개통될 것이라고 강조하면서 보스포러스 해협에 건설될 세 번째 터널이 하루 6,5만 명의 승객에게 서비스를 제공할 것이며 10개의 별도 철도 시스템과 통합될 것이라고 발표했습니다.

아르슬란은 현재 터널이 315개 있으며 2023년 목표는 470개 터널 도달이라고 밝히며 "금요일에는 우리의 가장 큰 터널인 오빛 터널의 '빛 나타나기' 행사를 거행할 수 있기를 바란다"고 말했다. " 말했다.

• “29 백만 명의 승객에게 YHT가 제공되었습니다”

철도분야의 목표를 고속철도 및 고속철도 노선 확충, 기존노선 리뉴얼 공정완성, 전 노선의 전화 및 신호화, 국내 및 국철산업 발전, 물류센터 확충 등으로 요약 , 그리고 부문의 자유화 시행에 대해 Arslan은 오늘 기준으로 12 그는 532km의 철도 네트워크가 운영되고 있다고 언급했습니다.

Arslan은 현재까지 29만 명의 승객이 고속 열차(YHT)를 이용했다고 밝혔으며, “앙카라와 에스키셰히르 간 철도로 운송되는 승객의 수가 YHT를 통해 8%에서 72%로 증가했습니다. "앙카라와 코냐 사이에서 전체 승객의 66%가 YHT를 통해 운송됩니다." 평가를 내렸습니다.

• "96 세트의 목표는 적어도 51 %를 현지에서 만드는 것"

Arslan은 승객 운송 개선을 위해 올해 YHT 차량에 6세트를 추가했음을 상기시키며 “10세트를 추가로 구매하기 위한 작업 프로세스를 시작했으며 앞으로 96세트를 구매할 계획입니다. 96개 세트의 우리 목표는 그 중 최소 51%를 국내에서 만드는 것입니다.” 그는 말했다.

Arslan은 세기의 프로젝트인 Marmaray를 통해 현재까지 약 160억 XNUMX천만 명이 서비스를 받았다고 지적하며 Marmaray에 이어 교외 노선에 대한 입찰 과정에서 불행이 있었으며 프로젝트를 지하철과 통합하려는 노력이 계속되고 있다고 말했습니다. 및 YHT 라인.

Arslan은“철도 자유화 이동에 필요한 기본 법규가 완성되었다고 설명하면서 항공 분야와 마찬가지로 철도를 인프라와 운송으로 나누었습니다. 부문은 자유 로워지고 있습니다. 내년 초부터 민간 부문도 열차를 운행 할 수 있습니다. 현재 민간 부문에는 약 4 개의 마차가 있으며 그와 함께 제공됩니다.” 그는 말했다.

• "항공에서 세계 평균의 3 배가되었습니다."

아르슬란 회장은 항공 분야에서 세계 평균 3배의 성장을 달성했다고 지적하며, 성공적인 민관 협력 실천과 국내외 항공기 제작, 우주 및 항공 기술의 국산화는 앞으로도 계속될 것이라고 밝혔다.

Arslan은 세계 항공 교통의 중심이 동쪽으로 이동하고 있음을 지적하면서 터키가 이러한 의미에서 중심이 되는 목표를 세웠다고 말했습니다. Arslan은 90년 1분기에 2018천만 명을 수용할 이스탄불 신공항의 XNUMX단계 개장을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

• "우리의 목표는 Turksat 6A를 완전히 국내 및 전국으로 만드는 것입니다."

터키의 위성 함대와 암스트롱은 또한 범위와 관련된 정보를 제공하면서 다음과 같이 계속했다.

우리는 Türksat 5A 및 5B의 입찰 프로세스를 계속합니다. 우리는 5 년 말에 Türksat 2018A를, 5 년 말에 2019B로 서비스하는 것을 목표로합니다. 우리는이 문제에 대해 Inmarsat과 중요한 계약을했습니다. Türksat 6A에 대한 우리의 작업은 계속됩니다. 우리의 목표는 Türksat 6A를 완전히 현지 및 전국적으로 만드는 것입니다.”

Arslan은 터키 우주국 설립에 관한 법안 초안이 준비되어 총리에게 제출 단계에 이르렀으며 "나중에 의회에 제출되기를 바랍니다"라고 말했습니다. 말했다.