여섯 번째 시간에 물류 조정위원회가 만납니다. 물류 조정위원회가 여섯 번째로 만납니다. 과학, 산업 기술, 환경 및 도시 개발, 외교, 경제, 산업과 무역, 내무부의 해상 운송 및 통신 차관과 대통령의 참여와 개발 자원부 차관 터키 챔버와 증권 거래소 연합 (TOBB) 터키 수출 총회 (TIM)와 의장에서 UDH 사역.
TCDD 총괄 매니저 인 Veysi Kurt, TCDD 총괄 책임자 İsa Apaydın, TOBB Halim METE 부회장은 회의에 참석하여 물류 부문의 발전을위한 프로젝트 및 권고 사항을 논의했습니다.
TCDD Transportation의 총책임자 인 Veysi Kurt는 33 연결선이 항만, OSB, 광산 운영 및 공장을 철도에 연결하기 위해 결정되었으며 총 길이는 389 km라고 밝혔다. 20은 공장이 12로드 센터에 연결할 수 있다고 말했다.
커트 (Kurt)는 대략 45 백만 톤의화물을 철도로 운송 할 수 있다고 강조했다. Il 피시 본 철도 선이라고하는 연결선의 연결은 권장되는 부하 중심 중 하나입니다. 우리는 철도를 통한화물 운송의 약속이나 건설에 재정 지원을 할 수있는 회사를 분석했습니다. 타당성 조사 결과, 우리는 연결선과 부하 센터가 대부분 마르마라 및 Çukurova 지역에 집중되어 있다고 판단했습니다. 이 센터는에게 해, 중앙 아나톨리아, 서부 흑해, 동부 및 남동부 아나톨리아에 존재합니다. "
Hayri Aka, 교통부, 해양 통신부 차관은 연설을 통해 우리나라에서화물 운송의 발전이라는 측면에서 매년 새로운 10-15 신규 철도 연결을 설립하는 것이 매우 중요하며 관련 민간 단체와의 인터뷰를 갖는 것이 중요하다고 말했다.
UDHB 차관급 Suat Hayri AKA는 TCDD Transport와 TCDD가 철도로화물 운송을 개발하는 데 공통적으로 제안 된 타당성을 요구하고 약 1 개월 후에 개최 될 회의에서 결과를 공유 할 것을 요구했습니다. 10-15 철도는 매년 건설이 쉽고, 비용이 적게 들고 잠재적 인 철도로드 및 이익을 가져 오는 연결을 시작으로 매년 새로운 철도 연결을 만들어서 우리 나라에서 새로운 철도 연결을 개발하는 것이 중요하다고 그는 말했다.
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