시바스와 삼순 간 이동 시간은 철도로 9,5 시간에서 5 시간으로 줄어들 것입니다. 2015 년에 개조되었으며 228 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 유로가 소요될 Sivas-Samsun 철도 노선의 개조 공사는 전속력으로 계속됩니다. 주말에 물류 마을 프로젝트를 위해 시바스에 온 Mehmet Habib Soluk 차장은 시바스-삼순 철도 프로젝트에 좋은 소식을 전했습니다.
Samsun-Sivas 철도 노선은 거의 3을 위해 일하는 도로의 공사를 방해하지 않고 계속 공사를 진행합니다.
Sivas Samsun 철도의 현대화 프로젝트는 EU 보조금으로 EU 국경 밖에서 실현 된 가장 큰 예산 프로젝트라는 구별이 있지만, 228 억 39 만 유로의 EU 보조금과 XNUMX 만 유로의 국내 자원이 현대화를 위해 할당되었습니다.
이 프로젝트의 구현으로 여객 열차의 속도가 40 km로 가속되었습니다. 80는 최대 km 속도. Samsun과 Sivas 사이의 이동 시간도 9,5 시간에서 5 시간으로 줄어 듭니다. 노선의 일일 수용량은 21 열차에서 54 열차로 증가하고, 레벨 교차점은 자동 장벽이되고 역과 정류장에 위치한 플랫폼의 장애인 이용에 따라 EU 표준으로 개선 될 것입니다.
주말에 물류 마을 프로젝트의 새로운 현장을 조사하기 위해 Sivas를 방문한 Ak 당 Sİvas 부국 인 Mehmet Habib Soluk와 İmar 공공 사업 및 관광위원회 위원장은 Sivas 노선 작업이 올해 말까지 완료 될 것이라고 말했다. Soluk는“Kalın-Sivas- Samsun 차관이 철도 관제에서 왔습니다. 감사합니다. 27 년 2017 월 258 일까지 9,5 억 5 만 유로의 입찰이 이루어 졌을 때 시바스 삼순 간 철도는 이제 6 시간이 아닌 XNUMX 시간 반만에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 올해 말까지 완료 되길 바란다”고 말했다.
Samsun과 Sivas 사이의 거리가 5 시간으로 줄어들면 Sivas의 YHT에 연결하기 위해 "South Kurtalan Express 대신"Samsun-Kurtalan (Siirt)에서 운행하는 열차를 두는 것이 매우 정확합니다. 이미 TCDD Transport Inc. 터키로 돌아 오면 CEO를 포함한 모든 사람이 민간 부문 규칙에 따라 채용되고 노동법에 따라 고용되어야합니다.