Ahmet Arslan 교통부 해양통신부 장관은 “Kars 철도를 파키스탄과 Iğdır Dilucu, Nakhichevan을 거쳐 그곳에서 중국으로 연결하는 심각한 회랑이 필요합니다. 이것이 Iğdır가 철도를 이용할 자격이 있는 이유입니다. 우리는 또한 이러한 프로젝트의 프로세스를 수행합니다. 이그디르가 갈라진 도로, 뜨거운 아스팔트, 공항을 만났기 때문에 고속열차와 만나는 도시 중 하나가 되기를 바랍니다. 우리는 이것을 함께 할 것입니다.” 말했다.
Arslan 장관은 다양한 접촉 범위 내에서 도착했으며 Ahmet Turgay Alpman 주지사, AK당 Iğdır Nurettin Aras 부국장, AK당 Iğdır 지방 회장 Ahmet Tutulmaz, 지방 의정서 및 당원들이 인사를 나눴습니다.
나중에 Tuzluca 지역으로 가서 상인들을 방문하고 그들의 문제를 경청한 Arslan은 라마단의 달에 시민들을 축하했습니다. Ahmet Arslan은 나중에 Karakoyunlu 지구 총재 사무실을 방문하여 지구 총재로 활동하고 있는 Harun Yücel 부총재로부터 지구에 대한 정보를 받았습니다. Arslan은 Karakoyunlu Atatürk 공원의 시민들에게 이 지역의 발전을 위한 서비스가 계속된다고 말했습니다.
Arslan은 AK Party로서 Iğdır의 10km 분할 도로를 172km로 늘렸다 고 설명합니다.“우리는 정확히 17 배로 늘 렸습니다. Iğdır와 그 지역에는 뜨거운 아스팔트가 없었지만 74km로 늘 렸습니다. Iğdır의 76 타석 위로 올라 가야합니다. " 그는 말했다.
Kars 이후 조지아 국경으로가는 터널을 건설했다고 Arslan은 다음과 같이 말을 이어갔습니다.
“아르 다한 이후 흑해로가는 사하라 고개가 있는데 그곳에 터널을 건설하고 있습니다. 우리의 목표는 무엇입니까? 이 지역에서 나오는 짐, 어디서나 쉽게 접근 할 수 있습니다. 이 지역의 경제와 무역을 성장 시키십시오. 이란에서 오는화물은 다른 경로가 아닌 Iğdır를 통해 흑해와 조지아로 이동해야합니다. Nakhchivan에서화물은 Kars에서 Georgia로 이동해야하며 마찬가지로 흑해로 이동해야합니다. 흑해와 조지아의화물도 Iğdır를 통과하게하십시오. 우리는 Doğubayazıt에 터널을 건설 할 것이며 Tendürek을 희망합니다. 큰 책임감을 가지고 나라와도를 생각하는 사람들이있을 때 우리는 사진을 크게 내놓고 큰 프로젝트를하고 있습니다. "
Arslan은 Recep Tayyip Erdoğan 대통령과 함께 중국에서 개최된 프로그램을 언급하며 “중국에서 유럽으로 가는 화물 수요가 심각합니다. 우리의 기억이 감당할 수 없기 때문입니다. 수억 톤입니다. 결국 어딘가를 지나갈 것이고 어딘가로 가야합니다. 우리는 그를 위해 Baku-Tbilisi-Kars를 만들고 있지만 이것으로는 충분하지 않습니다. 우리는 그들과도 이야기했고 아제르바이잔과 이란과도 이야기했으며 작업은 계속됩니다. 우리는 Kars 철도를 Iğdır Dilucu, Nakhichevan을 통해 파키스탄으로 연결하고 거기에서 중국까지 연결하는 심각한 회랑이 필요합니다. 이것이 Iğdır가 철도를 이용할 자격이 있는 이유입니다. 우리는 이러한 프로젝트에서 프로세스를 수행합니다. 이그디르가 갈라진 도로, 뜨거운 아스팔트, 공항을 만났기 때문에 고속열차와 만나는 도시 중 하나가 되기를 바랍니다. 우리는 이것을 함께 할 것입니다.” 표현을 사용했습니다.
연설 후 Arslan은 Karakoyunlu Gazi 지역 기숙 중등 학교에서 제공되는 iftar 프로그램에 참석했습니다.
Kağızman에서 온 사람으로서 Kars와 Iğdır 사이의 도로가 Kağızman을 통과 할 것으로 예상합니다. 또한 이전 의견에서 말했듯이 흑해로가는 가장 상업적으로 유용한 철도는 Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu 노선입니다. YHT는 삼선에서 나와야합니다.