Arslan 장관 : 우리는 자원을 낭비 할 사치가 없습니다.

교통 안전부 장관 Ahmet Arslan은 효과적인 교통 계획은 장기적 관점의 틀 안에서 단기적 요구 사항을 결합시키는 중요한 문제라고 언급했다. 말했다.

Arslan은 독일 라이프 치히에서 열린 ITF (International Transport Form) 2017 Annual Summit에서 교통부 장관과의 글로벌 연결 패널에서 연설했습니다.

Arslan 장관은 지속 가능한 운송 시스템의 공동 목표 설정을 위해서는 효과적인 계획이 필수적이라고 밝혔다.

Arslan은 효과적인 운송 계획이 장기적 관점의 틀 안에 단기적 요구 사항을 결합시키는 중요한 문제라는 점을 강조하면서“이 계획은 전 세계에 대한 효과적인 계획 모델을 논의하고 개발하여 처리해야합니다. 우리는 국가적으로나 국제적으로 우리의 자원을 낭비 할 수있는 사치가 없기 때문입니다.” 그는 말했다.

"운송 계획은 전체적으로 고려되어야합니다"

Arslan은 사회, 환경 및 경제 발전을 교통 계획을 수립하면서 전체적으로 처리해야한다고 말하면서 다음과 같이 말했습니다 :

“세계 교통 시스템에서 발언권을 가진 목사로서 우리는 모든면에서 포용 적이어야한다고 생각합니다. 어렵지만 교통 계획을 세우는 동안 사회, 환경 및 경제 개발을 전체적으로 고려해야합니다. 이런 의미에서 우리는 복합적이고 환경 친화적 인 운송 시스템을 장려하고 기술 개발과 차세대 관행을 지원하며 공정한 경쟁 조건을 보장하며 운송의 안전과 보안을 우선시하는 국제 및 지역 정책 표준을 수립해야합니다.”

Arslan 장관은 좋은 표준의 수립, 우수 사례의 지역 및 국제 공유, 협력 분야에 대한 중단없는 접근 및 우수한 기술의 확대와 국가 및 국제 데이터 공유의 지속을위한 연계의 지속이 중요하다고 강조했다.

"운송 분야에서 국가마다 다른 구조가 있습니다"

Arslan은 운송 분야에서 나라마다 다른 구조가 있으며 다음과 같이 계속했다 :

“교통 담당 부서의 이름조차도 나라마다 크게 다르고 기관의 범위와 의무가 바뀝니다.
그러므로 한 국가 내에서 다른 부처로의 운송을 담당하는 사역의 관계 또한이 범위 내에서 다르다. 결과적으로 다국적 운송 정책의 통합에 정치적 차이가있을 수 있습니다. 그러나 모든 국가에서 확실한 것은 각 교통부 장관과 지방 정부의 관계를 조정하는 데 어려움이 있다는 것입니다.”

"시민 사회 조직에 중요한 역할이 있습니다"

Arslan은 세계의 운송 분야에서 효과적인 국제 거버넌스를 위해서는 새로운 이해와 새로운 모델링이 필요하며,이 인터페이스에서 비정부기구가 중요한 역할을 수행했다.

Arslan 장관은 또한 지역 및 지역 차원에서 운송 부문과 상호 작용하는 다른 모든 영역을 함께 처리해야하며 관계 당국과 기능적이고 효율적인 운송 정책 간의 책임 및 권한 공유의 경계가 형성되어야한다고 강조했다.