TTSD Apaydın의 총책임자와의 BTS 인터뷰

UTS (United Transport Worker Union)의 중앙 집행위원회 (Central Executive Committee)는 TCDD의 이사 인 Isparta APAYDIN을 만났다.

회장 하산 Bektaş, 예수에 의해 우리의 리자 Ercivan 아멧 에로 글루 앙카라 지점 대통령 이스마일하기 Ozdemir의 중앙 집행위원회 멤버는 APAYDIN과의 인터뷰에서 우리의 출장에서 확인 된 문제에 대한 보고서를 발표하고 이러한 문제의 해결을 위해 필요한 조치를 취할 것을 요청했다.

회의 중에; 도로 및 시설 부서가 폐쇄되었으며 철도 유지 보수 및 현대화 부장직이 공유되었으며 부정적인 상황이 공유되었으며 회원 및 직원이 겪은 문제 해결을 요청하는 탄원서가 부록에 별도로 제시되었습니다.

TCDD 총재 İsa APAYDIN에게 제출 된 보고서는 다음과 같습니다.

1- 터키 철도 운송, 도로 및 우리의 기관 업무의 시설 부서 통일의 자유화에 관한 법률의 제정 이후에 부정을 많이 발생했습니다. 이들 아파트가 서로 완전히 별개이기는하지만,이 아파트가 자체 내에서 많은 전문 분야를 가지고 있다는 사실은이 부정성을 더욱 증가 시켰으며 기관이 별도의 챔버로 계속 진행됨에 따라 그 목표를 달성하는 것이 더 유리할 것입니다. 이 주제에 대한 우리의 광범위한 보고서는 7 월에 귀하의 이사회로 보내졌습니다.

터키 TCDD 직원의 2- 철도 운송 프로세스 후 많은 서비스를 경험되는 결과로 직원의 성취에 상당한 부정을 분해 자유화 터키 국유 철도 및 운송 Inc.의 일반 이사회에 관한 법률의 제정에 도달했다. 이러한 실패의 상당 부분은 기차 형성 서비스가 제공되는 시설에서 발생합니다. 분해의 결과; 이러한 시설에는 인력이 충분하지 않기 때문에이 직무에 대한 충분한 정보가 없으며 충분히 적합하지 않습니다. 문제를 해결하지 못하면 트래픽이 위태롭게 될뿐만 아니라 비효율적 인 인력 사용 및 작업 평화 악화로 이어질 수 있습니다.

또한 열차 운행을 수행 할 민간 기업의 개입으로 인해 향후 훈련 및 기동 작업이 증가 할 수밖에 없습니다.

TCDD 일반 임원 범위 내에서이 서비스 (TTM, TTİ 및 기타)를 제공하는 모든 직원 (TTM, TTİ 및 기타)이이 서비스를 담당합니다. 또는 유료로 대가로 다른 기차 운영자.

3-TCDD의 구조 조정 결과, TCDD Taşımacılık A.Ş. 직원은 주택 권리를 박탈당했습니다. 이러한 상황은 TCDD 일반 사무국 직원에게 빈 주택을 할당함으로써 영구 재해를 야기하므로 필요한 준비가 가능한 빨리 이루어져야하며 직원의 희생이 방지되어야합니다. 모든 할당은 편집이 완료 될 때까지 중지되어야합니다.

또한 숙박 할당에 대한 명확한 기준과 점수가 있지만 그룹 간 부정합이 있습니다. 이와 관련하여 해당 지역 주택 배정위원회에 경고해야한다.

4- yap 이사회는 5 toplam의 총 비용을 초과하지 않고 조직의 계층 구조와 재정적 가능성을 고려하여 조직을 구성 할 권한이 있습니다. 그룹화 작업의 조직에 적용되는 기준은 내부 계층 적 균형 유지와 직원 간 기대로 인한 비즈니스 평화 보장 측면에서 중요합니다.

그것은 지난 수년간 이루어진 일과 관련된 노조와 관련되어 왔습니다.

이 문맥에서; 우리는, 우리가 HPC의 결정으로 적용에 관한 연구 노동 조합에 발생하는 30130 / T-2017에 게시 및 제정 8 관보에 기사를 기관에 보낼 것을 조직하여 우리의 노동 조합이 실무 그룹의 형성의 결과 조직 및 직원 같은 용어 훨씬 더 효율적이 될 것입니다 그것은 실무 그룹의 생성을 지정하여 요청했다. 이 요구는 충족되어야합니다.

5- 부재의 서비스 관리자에서 일부 서비스는 변호사의 능력이 부회장 제목 감독의 위치에서 우리 회원들에게 변호사의 영구적 주어지지 전원을 임명했다, 최고 ​​서비스 이사회 조건은 부국장 작업을 연기 휴대하다 상품명 수행하는 사람에게 위임장을 부여한다. 예를 들면 6. 지원 관리직이 연습이 종료되어야하는 지역의이 약속은 장점에 만들어 부국장 제목해야하는 부동산 건설의 이사회.

6- 업그레이드 및 타이틀 변경 시험은 긴급한 요구 사항이므로 가능한 한 빨리 열어야합니다. 필수 과목 (교통 관제사, 과장, 국장, 인사 수석), 특히 학과장 및 교통 관제사를 완료 한 직원은 회선 단계에 있어야하며,이 시험은 즉시 열어야하며 직원의 불만은 제거되어야합니다.

7 - 대리 임원 및 교통 요원은 직원의 권한 및 책임 범위 내에서 현행법에 따라 재정의되어야합니다. 또한 임금 인상을 위해 가능한 빨리 제목 변경 요청을해야합니다.

8- 교통의 불규칙성으로 인하여 인원이 도로에서 희생되는 것을 방지하기 위해 교통 및 수용 인원의 교통량을 고려하여 지연 및 대기를 피해야합니다.

라인 유지 보수 관리자의 9- (도로의 경사)은 희생 제목과 법률에서 발생하는 작업 설명을 경험하고 있습니다. 그 길 감시 앞에 (한 번 계정으로 상황을 고려하지 않고 교육) 불만에 대한 해고 승진 시험에 전제 조건없이이 제목은 AndAki 직원은 열 수 있습니다. (같은 제목의 TTM 직원의 모션 책임자로 임명으로)

10 - 기관 내의 일부 약속은 절차 및 장점과 모순됩니다. 그것은이다; 반 페리 플랜트, Karabük 도로 관리국, Ankara 철도 공장 Sivas Education Center의 특정 배달 이사회 단기 임명의 이사회는 합법적 인 절차로 이루어 지지만이 상황은 윤리적 인 것이 아니며 작동중인 평화가 깨졌습니다.

11 - 당국의 권한을 가진 직원의 요청이있을 경우 처리 권한의 결정에 의해 일시적으로 중단되었습니다. 이 프로세스는이 문제를 해결하기 위해 최대한 빨리 해결 될 것입니다.

또한 법무부 판사와 검사의 임명으로 인해 기관 내의 변호사 수는 크게 줄었습니다. 이 문제에 대한 적자를 줄이기 위해 법률을 실천할 능력이있는 직원을 평가하는 것이 적절하다고 생각합니다.

13- 지역의 카페테리아에서는 각 지역마다 직원의 기여도가 다르며 이전과 같이 기관 시설을 사용하면 이러한 상황이 줄어들고 일관성이 보장됩니다.

14-2013, Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı 통근 열차가 작동하지 않습니다. 이전에이 라인을 사용했던 직원은 이스탄불의 교통량을 감안할 때 매우 취약합니다. 이 고충과 교외 지역이 해결 될 때까지 IBB와의 계약서를 작성하거나 직원이 이스탄불 지하철을 무료로 이용할 수 있도록 월간 가입 카드를 발급하는 것이 적절합니다.

15-1. 여성 오피스 근로자의 2016 / 2017 년 공식 드레스는 정당화되지 않고 주어지지 않았습니다.