동부 터키는 최근 여러 도시에서보다 빠른 열차 공격의 두 주요 도시가 시작되면서 어려움을 겪었습니다. 반은 아직 달력에 없습니다…
지난 10 년 동안 터키는 운송 분야에서 중요한 조치를 취했습니다. 도로와 철도에 대한 투자는 줄어들지 않았지만 특히 고속 열차에서 심각한 조치가 취해졌습니다. 이런 의미에서, 새로운 네트워크로 서로 연결된 도시들 사이의 거리는 현저히 단축되었지만 Kars는 이러한 투자의 마지막 부분을 차지했습니다.
Kars는 Kars-Sivas-Ankara 고속 열차 노선에 의해 서쪽으로 연결된 Kars 고속 열차 투자로부터 지분을 받았지만 Northern Vangolu Railway 노선과 같은 Van의 요구도 자주 표현되었습니다. 이 시점에서 반은 고속 열차로 서쪽과 연결되기를 기다리는 동안 두 도시에 새로운 복음이 전해졌다. Ahmet Arslan 교통, 해양 및 통신부 장관은 Gaziantep과 sanlıurfa 간의 고속 열차 프로젝트 계약이 2018 년 XNUMX 월에 체결 될 것이라고 밝혔다.
그들은 연결하고있다!
Arslan 장관은 Şanlıurfan이 고속 열차를 만나고 국제 회랑에 포함되기위한 연구가 계속되고 있다고 말하면서“우리의 첫 번째 목표는 이스탄불에서 출발하여 Şanlıurfa에서 이스탄불까지 고속 열차 프로젝트를 가져 오는 것이 었습니다. Sanliurfa에서 Gaziantep까지 150km 우리는 20 월에 철도 최종 프로젝트 건설과 관련하여 입찰을 받았고 예비 제안을 받았습니다. 이번 달 10 일까지 기술 및 금융 혜택도 제공됩니다. 희망적으로 우리는 170 월에 계약을 마치고 서명 할 것입니다. 따라서 Gaziantep-Şanlıurfa 프로젝트를 시작하겠습니다. 우리는 또한 프로젝트 내 Mürşitpınar Border Gate에 물류 센터 건설 작업을 할 것입니다. 우리는 약 XNUMX 년 전에 샨 리우 르파 (Sanlıurfa)와 마르 딘 (Mardin) 사이의 고속 열차 프로젝트의 사전 검증 입찰을했으며 제안을 받았습니다. 그들의 검토는 계속됩니다. 우리는 내년에 XNUMXkm 라인이 Şanlıurfan의 산업을 Diyarbakır에 연결하는 최종 프로젝트 입찰을 마무리 할 것입니다.”
TRAMVAY는 예상대로!
다른 한편으로, 트램의 기대가 계속되는 반의 사람들은 도시의 트램 설치에 대한 요구를 자주 반복합니다. 이 시점에서 Van의 기대는 여전히 요구되지 않았지만, 마침내 전차 프로젝트에 대한 Diyarbakır에게 좋은 소식이 전해졌으며 2018 년부터 시작되었습니다.
출처 : 나는 www.sehrivangazetesi.co
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