이즈미르 (Izmir)는 1 월 XNUMX 일부터 도시 교통을위한 하이킹에 대해 이야기하고있다. 그러나 하이킹 이상으로 논의 된 문제는 남북 축으로 도시를 연결하는 Aliağa-Selçuk İZBAN 노선이 선불로 지급된다는 것입니다. 어느 정거장에서든 이즈 반을 이용하는 승객은 이즈 미림 카드와의 거리를 차단하고, 착륙 한 정거장의 관세에 따라 돈을 카드로 반환합니다. 이 경우, 한 정거장을 여행하려는 승객은 자신의 카드에서 가장 먼 거리의 운임을 지불 할 잔액이 없으면 이즈 반에 탑승 할 수 없습니다.
이즈미르 1의 공공 교통 기관은 10를 1 월까지 인상 할 것입니다. £ 2.60 2.86 TL로 상승 할 것이다 전체 티켓 1,50 1,65 TL TL 및 학생 티켓으로 이즈미르 수도권 지방 자치 단체 의회에서 찍은 결정에 따르면.
이번에는 CHP 지방 자치 단체의 노동자 적의 일상적인 하이킹에 익숙한 이즈미르 사람들에게 다른 관행이 부과됩니다. İZBAN 라인에서 구현 될 애플리케이션에 따르면,이 라인을 사용하는 승객의 이즈 미림 카드에서 가장 먼 거리 요금은 차단되며, 착륙 한 관세에 따라 특정 카드 잔액으로 환불됩니다.
이즈미르 메트로폴리탄 시장 아지즈 코카 글루 (Aziz Kocaoglu) 시장은 다음과 같이이 사례를 설명했습니다.
“2018 년 교외 노선 İZBAN에서는 가격 시스템이 15 월 25 일부터 변경 될 예정입니다. 당신이 갈 논리는 유효합니다. 가장 먼 거리의 가격은 탑승 한 역에 따라 카드 잔액에서 공제되며, 내리는 역에 따라 카드가 환불됩니다. 전체 티켓 돈이 먼저 사용됩니다. 7km 이후 60km마다, 티켓 전체에서 65 쿠루, 4-5 세 시민 및 학생은 76 쿠루, 교사는 6,48 쿠루가 청구됩니다. 예를 들어, 공항 역에서 가장 긴 거리는 Aliağa 역이며 51 킬로미터입니다. 탑승시 1,75 파운드의 거리 요금이 카드에서 차단됩니다. Menemen에서는 XNUMXkm 후에 카드를 다시 스캔 한 후 XNUMXTL이 카드로 반환됩니다.”
카드에 가장 큰 거리의 균형이있는 경우…
Izmirim 카드보다 높은 가격은 Kocaoğlu가 제공 한 예보다 먼 거리에서 차단됩니다. 이즈 반 탑승시 선불로 결제 한 승객은 착륙 한 역의 관세에 따라 카드로 환불됩니다.
이 경우, 한 정거장을 여행하려는 승객은 이즈 미림 카드에서 가장 긴 거리를 커버하는 잔액이 없으면 이즈 반에 탑승 할 수 없습니다.
IN SOCIAL MEDIA
소셜 미디어에서 Kocaoğlu가 발표 한이 관행에 반응 한 시민들은 다음을 공유했습니다.
“이 응용 프로그램을 사용하면 카드의 리라가 7 리라 인 경우 더 이상 İZBAN에 탑승 할 수 없습니다. 또한 출구 개찰구의 혼잡이 증가합니다. 고속도로를 민영화하고 시민으로부터 돈을 얻는 논리는 국가의 도로와이 논리를 사용하기 때문에 차이가 없습니다. 이 응용 프로그램을 사용하더라도 도시의 기차조차도 고속도로로 간주되며 사람들은 HGS 자체가됩니다. 대중 교통을 지원한다는 것은 사람들보다 더 많은 교통 수단을 청구하지 않습니다. 이 응용 프로그램은 개인 차량의 소유권을 증가시킵니다. 또한 긴 줄을 사용하는 사람들은 대부분 노동자입니다.”
출처 : haber.sol.org.t입니다
나는 2 개의 중지를 위해 매우 어리 석다.