MOTAŞ 운전자에게 '대중 교통 운전자를위한 교통 교육'세미나가 주어짐

말라 티아 경찰서 교통 분실 경찰에 의한 수도권 교통 훈련원의 이사가 이틀을 보냈습니다. 훈련 중, 교통 사고가 발생한 곳과 슬라이드가있는 시각과 다른 시각으로 사람의 삶에서의 교통의 장소와 그에 대항하는 조치를 설명했습니다.

인간이있는 곳에서 교통이있는 곳에서의 교통 상황에서 교통 사고를 예방하고 발생할 수있는 사고를 예방하기위한 조치가 전달되었습니다. 운전자는 차량의 외부 및 내부 점검을 수행 한 후 차량의 문을 먼저 열어야하며, 차량에 탑승 한 후 운전자는 그의 인내와 적응을 위해 운전석과 거울을 조정해야합니다.

운전 중 안전한 주행 기술을 적용한 운전자는 사고 위험이 적습니다. 불면, 부주의하고 좌절 된 운전자를위한 사고의 위험은 매우 높다는 것이 발견되었습니다.

"상호 이해 및 예의는 해결되지 않은 문제도 해결합니다"
교통혼란과 사고위험에 대한 가장 큰 해결책은 인내심입니다. 사고 도중과 사고 이후의 싸움으로는 문제가 해결되지 않습니다. 상호 이해와 친절은 교착상태도 해결할 수 있습니다.

불규칙성은 전염성이 있습니다. 누군가를 희생시키지 않기 위해 부정 행위의 전염을 막는 최초의 사람이 되십시오.
안와르 사다트의 MOTAS Tamgac 일반 관리자, 사고는 문제를 평가하기 위해 터키에서 발생했으며 사고의 삶과 부상의 손실 및 재산 피해에 관한 통계 정보를 공유했다.

X 48 사고율 감소 %
MOTAŞ의 총책임자; Göre 2016의 TurkStat 데이터에 따르면; 418 167 사고는 전국에서 일년 내내 발생했습니다. 6 347은 치명적인 사고였습니다. 7 300 사람들이 목숨을 잃었습니다. 다시 228 039 303 812 사람들은 물질 손상 사고로 부상당했습니다. 이 결과는 매년 발생하며 전쟁에서 벗어난 국가의 손실과 거의 같습니다.

Kaza 전년 대비 사고 발생 건수 2015 및 사고 건수는 감소 할 수 있지만 충분하지는 않습니다. 새로운 도로, 교통 표지 및 마커 외에도 운전자 교육은이 번호를 최소화하는 데 매우 중요합니다. 우리는 교육 수준이 향상되고 교통 흐름이 개선되는 도로에서 발생하는 사고에서 일정한 감소가 달성 될 것으로 믿습니다.

우리 회사는 말라 티아의 대중 교통을 실시하고 특정 기간 동안 다른 과목에 대한 교육을 제공합니다. 우리가 제공하는 교육을 통해 매년 운전자와 관련된 사고가 감소했습니다. 2015과 관련된 사고의 횟수를 2016와 비교하면 13 %가 감소한 것으로 나타납니다. 다시 2015 사고와 2017 사고를 비교하면 48 % 감소가 있음을 알 수 있습니다. 직원 수와 관련한 사고 건수가 크게 감소했지만 우리는이를 충분히 고려하지 않았습니다. 우리는이 숫자를 더 낮추려합니다.

우리는 우리가 승객에게 제공하는 서비스의 질을 높이고 사고율을 최소화하기 위해 인력 교육을 계속할 것입니다. "

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