Diyarbakır Metropolitan Municipality에서 시작한 Strategic Noise Maps 생성 작업이 완료되었습니다. Diyarbakir에서 수행된 연구에서 소음이 가장 많이 발생하는 곳은 고속도로이고 소음이 가장 적은 곳은 철도인 것으로 나타났습니다.
Diyarbakir Metropolitan Municipality는 "환경 소음 평가 및 관리에 관한 규정" 및 "환경 소음 평가 및 관리에 관한 유럽 연합 지침"의 범위 내에서 "전략적 소음 지도 준비 프로젝트" 범위 내에서 수행한 작업을 통과했습니다. 환경소음 No. 2002/49/EC"를 통해 지속 가능한 접근 방식으로 환경 문제를 처리했습니다. 며칠 만에 완료되었다고 발표되었습니다.
장관은 보고서를 승인
이 연구를 통해 Diyarbakır 지방 경계 내에 고속도로, 철도, 산업, 엔터테인먼트 센터 및 다양한 소음 공해가 있을 수 있는 지역에서 전략적 소음 지도를 작성하고 보고했습니다. 전략적 소음 매핑 보고서는 환경 도시화부에 제출되었으며 환경부에서 승인 및 승인되었습니다.
“철도는 소음이 가장 적습니다”
보고서의 세부 사항에 대해 Southeast Express의 Sedat IRMAK에 알린 Diyarbakır Metropolitan Municipality 환경 보호 부서장 Ramazan Savaş는 다음과 같이 말했습니다. 오락 시설, 19개는 철도 구간에서 소음 분석 및 측정을 수행했으며 6개는 중앙에 위치한 산업 시설입니다. 이러한 측정의 결과, Diyarbakır 도심 경계 내에 준비되고 엔터테인먼트 장소를 포함하여 결합된 소음 효과를 포함하는 전략적 소음 지도와 노출 수준을 검토할 때; 주 전체에 걸쳐 가장 심한 소음 확산을 일으키는 소음원 유형은 고속도로입니다. 미미한 영향을 미치는 것으로 평가할 수 있는 소음원 유형은 철도입니다."라고 그는 말했습니다.
실행 계획을 마련할 예정입니다.
Savaş는 고속도로의 소음을 최소화하기 위한 행동 계획이 준비될 것이라고 말하면서 “Diyarbakır Metropolitan Municipality, 환경 도시화부 및 중동 지역의 전문가들과 평가한 결과 대학, Diyarbakır 전체에서 소음 및 소음을 유발하는 요인을 최소화하기 위해 합의에 도달했으며 필요한 감도에 도달했습니다.가 표시됩니다. 시민, 특히 시에서 민폐를 끼치는 주요 요인 중 하나인 유흥업소에 대해 준비한 보고 틀과 행동계획에서 필요한 점검을 진행하고 있으며 계속해서 시행하고 있다”고 말했다.
'우리의 목표는 살기 좋은 모범 도시'
Diyarbakır Metropolitan Municipality 시장 Cumali Atilla의 환경 민감성과 그의 지시에 따라 전속력으로 작업을 계속한다고 말하면서 환경 보호 부서장 Ramazan Savaş는 다음과 같이 말했습니다. 우리 메트로폴리탄 시장 Cumali Atilla. 우리는 Diyarbakır 시민들에게 봉사하는 측면에서 우리 도시를 살기 좋고 모범적인 도시로 만들기 위해 밤낮으로 노력하고 있습니다. 우리의 목표는 살기 좋은 모범적인 도시 프로젝트를 제시하는 것입니다. 우리는 Diyarbakır의 모든 지점에 최고 품질의 서비스를 제공하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 우리 시정촌에서 수행하는 프로젝트를 통해 이 도시에 거주하는 모든 사람에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있음을 시민들은 알고 있습니다. Diyarbakır Metropolitan Municipality 환경 보호부로서 우리는 국민의 요구에 따라 헌신적으로 일하고 있으며 앞으로도 그렇게 할 것입니다.”
출처 : http://www.guneydoguekspres.com
소음은 인간의 건강에 부정적인 측면이 많다 환경구조가 소음을 흡수하는 역할을 하므로 철도(TCDD;기차)대중교통을 장려해야 한다 지방자치단체는 이에 대한 의무가 있다 신뢰, 속도, 편안함이 있다 철도 운송 및 소음의 경제성.