수십 년 동안, 그들은 Haydarpaşa 기차역에서 Gebze 방향으로 수백만 명, 아마도 수십억 명의 승객을 운송했습니다. 모든 마차에는 그러한 추억이 있었고 잊지 못할 향수로 기억에 새겨 져야한다는 소망이있었습니다. 오늘날 사진을 찍을 불법의 라인에 들어가려는 시도를하지 않은 젊은이들조차도 홍수의 일부인 레일과 마차를 훈련합니다. 매일 점점 더 썩고 은퇴와 같은 은퇴 ...
Kadıköy 신문에 실린 순간, 아나톨리아에서 이스탄불로 이민을 상징하는 예 실캄 (Yesilçam)의 수많은 영화의 주제와 장소 인 열차는 XNUMX 월에 비참 할 수있는 것으로 드러났다. 한편, 새로운 기차 레일 콘크리트는 Haydarpaşa로 내려갔습니다.
RAISOR가 아니라, 역사 박물관! 방문자의 비행은 불가능합니다 ...
Haydarpaşa 기차역의 "철 문자"열차의 상당 부분이 1979 년에 지어 졌다고 알려져 있습니다. 앞으로 몇 달 안에 가장 오래된 마차는 고속 열차로 들어 올릴 것으로 예상되며, 고속 열차는 2019 년에 운행 될 예정입니다. Kadıköy 신문으로서 밑줄을 긋는 것이 좋습니다. 마차 중 적어도 일부 Kadıköy네 벽 안에 있는 고전 박물관이 아닌, 특별한 박물관이 아닌, 의 최신 역사 박물관이 되도록 하세요! 이로써 도시의 정체성에 상당한 이득이 있을 것이며, 아직 해결되지 않았던 지역의 관광적 결핍을 미화하여 유용한 작업이 실현될 것이다. Haydarpaşa 기차역은 고속열차 운행 기간 동안 활발히 운행됩니다. Haydarpaşa 기차역이나 그 근처에서 시민들이 마차를 적극적으로 방문할 수 있고, 많은 사진과 비디오를 촬영할 수 있으며, Yeşilçam 영화의 바람이 포함될 수 있는 많은 프로젝트를 만들어 매일 많은 대중이 기차에 끌릴 수 있도록 보장할 수 있습니다. . 열차가 반드시 면도날이 될 것이라는 정보는 없지만, 약 7년 동안 밖에서 비를 맞으며 기다리고 있던 마차들이 그 기능을 크게 상실할 것이라는 우려가 현재의 가능성을 백스테이지까지 가져오고 있다. 한편, 왜건은 오늘날의 기술에 대응할 수 없기 때문에 기존 노선에는 투입되지 않을 것으로 알려져 있다. 노련한 레일과 마차가 있는 풍경은 기차에 대한 강한 정서적 애착을 가진 사람들을 나타냅니다. Kadıköy노인들에게는 슬픔이 생깁니다.
예방 조치가 취해졌지만, 여전히주의하십시오!
3 월 첫째주에 강렬한 호우가 흘러 와서 Haydarpaşa 기차역 주변의 기차 트랙에서 강렬한 웅덩이가 발생했습니다. 보안 대책이 취해지더라도, 사진 열광자는 마차로 스냅을 걸리고 가로장에 들어가는 방법을 발견해서 위험한 활동을 찾아 냈다 고있다. 반면에이 지역의 전기 충격에는 심각한 부상이 발생했습니다.
사진 Kadıköy 그의 신문에서 나온 Adem Giden의 것입니다.
출처 : 나는 www.kadikoygazetesi.co
외딴 나라의 재산. 박물관 나이에 걸친 나이 XX는 젊은이들, 곤경에 처한 사람들.