홍콩 메트로와 마이크로 바이오 돔

대도시에 거주하고 일하는 사람들의 중요한 문제 중 하나는 대중교통입니다. 많은 직원들이 대중교통, 특히 경전철 시스템을 이스탄불과 같은 대도시에서 이용하는데, 대중교통을 이용할 수 있고 심지어 타는 것도 별개의 예술이며, 특히 출발 및 출발 시간에 더욱 그렇습니다.

경전철 시스템과 기타 대중교통 수단은 사람만 수송하는 것이 아닙니다. 실제로, 그것은 수십만 명의 사람들과 그들의 미생물군집, 그리고 그들이 차량에 남겨둔 수천 개의 미생물을 운반합니다.

특히 미생물이 왕성한 달에는 호흡공간조차 꽉 차고, 환기가 잘 되지 않는 혼잡한 대중교통 차량을 타고 이동하며 독감에 걸리는 경우가 잦습니다. 우리 중에 질병에 노출되지 않은 사람은 거의 없습니다. 홍콩 지하철에서 실시된 새로운 연구에서는 이러한 미생물군집의 특성이 밝혀졌습니다.

연구진은 아침, 낮, 저녁에 홍콩 지하철 8개 노선을 각각 이동하고 차량 손잡이와 내부를 약 30분간 만진 사람들로부터 박테리아와 효모 샘플을 수집했습니다.

연구 결과에 따르면, 아침에는 각 노선마다 고유한 특징적인 미생물군집이 존재하지만, 낮에는 이들 모두가 혼합되고, 저녁에는 모든 노선에서 교통망의 미생물군집이 거의 동일해진다. 연구자들은 미생물과 그들이 운반하는 항생제 내성 유전자가 모두 지하철 네트워크에 혼합되어 자유롭게 순환할 수 있음을 밝혔습니다. 이번 연구에서 분석된 미생물 군집에서도 약물 내성 균주가 발견되었다는 점은 놀랍습니다.

이 연구는 혼잡한 도시에서 대중교통을 통한 항생제 내성 확산에 대한 중요한 결과를 밝히고 취해야 할 예방 조치를 지적한다는 점에서 매우 중요합니다. 군중을 수송하는 차량은 미생물군집이 얽히고 항생제 내성 유전자가 한 유기체에서 다른 유기체로 전달될 수 있는 핫스팟 역할을 합니다.

출처 : www.evrensel.net