EU, 노르웨이 철도 허가를 원함

노르웨이는 유럽연합(EU)에 의해 철도 사업에서 경쟁을 개방하도록 강요받고 있습니다. 노조와 일부 정당은 그러한 지침에 반대합니다.

노르웨이의 에너지 분야에서 발언권을 갖게 된 유럽 연합(EU)은 이제 철도에서도 발언권을 갖고 싶어합니다. 노르웨이는 유럽연합(EU)에 의해 철도 사업에서 경쟁을 개방하도록 강요받고 있습니다.

이를 위해 EU의 "네 번째 철도 패키지"는 노르웨이로 향했습니다. 노르웨이의 우익 정부도 철도 패키지를 시행하기 위한 일련의 입법안을 제시했습니다. 의회는 이번 겨울에 패키지에 대한 결정을 내릴 것으로 예상됩니다. 이 문제에 대한 의견 수렴 시간도 지난 주에 끝났습니다.

노조는 반발

노동 조합과 일부 정당은 그러한 지침에 반대합니다. 노르웨이 노조들은 지난 주 오슬로 의회 앞에서 만나 EU의 철도 패키지에 항의했다. 노르웨이 노동 조합 연맹을 대표하여 “올 가을 철도에 대한 새로운 판매가 의제에 있습니다. 우리는 철도 교통에 대한 정부의 공식 입찰 계획에 항의합니다. 우리는 EU의 네 번째 레일 패키지에 반대합니다. 우리는 입찰 경쟁이 무엇을 의미하는지 알고 있습니다. 비용 압박을 의미합니다. 더 나쁜 임금과 노동 조건을 의미합니다. 낮은 은퇴는 유연한 근무를 의미합니다. 교육비 부담을 의미한다. 입찰 경쟁은 전문적인 환경의 분할을 의미합니다. 입찰 경쟁은 보안 통제 약화를 의미합니다.

EU에 '아니오'라고 말할 수 있음

제XNUMX야당인 노르웨이 사회민주노동당(AP)은 이번에도 EU 편에 서지 않았다. EP의 철도 정책을 담당하는 Sverre Myrli는 EU의 철도 계획에 반대하는 성명을 발표하고 “이것은 우리가 함께 수행할 수 있는 정책이 아닙니다. 우리는 모든 것이 경쟁의 대상이 되어야 한다는 믿음을 공유하지 않습니다.” EP 내의 유럽 경제 지역(EEA) 지지자들도 이 경우 네 번째 패키지에 대해 "아니오"라고 말합니다. 반대하는 사람들이 노르웨이 기독교인민당(KrF)과 함께한다면, 노르웨이가 EU의 부과에 대해 반대 의사를 밝힌 것은 이번이 처음이 될 것입니다.

노르웨이 사용자 단체인 NHO는 패키지에 대해 "아니오"라고 말하면 노르웨이에 부정적인 결과를 초래할 것이라고 주장합니다. NHO는 정부가 철도 운영을 입찰하도록 지원합니다.

네 번째 철도 패키지는 무엇입니까?

네 번째 철도 패키지에는 노르웨이의 철도 운영 방식에 중대한 영향을 미칠 수 있는 일련의 조치가 포함되어 있습니다. 패키지의 주요 목표는 유럽의 철도 규정을 "조화"하고 "단순화"하여 국가가 양방향 노선에서 보다 쉽게 ​​협력할 수 있도록 하는 것이라고 주장합니다.

그러나 이 패키지를 비판하는 사람들은 EU가 국가들에게 너무 많은 권한을 요구한다고 생각합니다. EU 철도청 ERA는 노르웨이 철도의 안전에 대해 더 많은 권한을 갖게 됩니다. 또한 노르웨이의 모든 철도 사업이 시장 영역으로서 전체 유럽과의 경쟁에 개방될 것을 요구합니다.

출처 : www.evrensel.net