장관 Turhan : ende 우리는 고속 열차 Bakan에 속도를 자르지 않았다

운송 및 인프라 성 장관 M.Cahit Turhan, Ankara-Istanbul YHT 라인 Pendik-Halkalı 2019년 XNUMX분기에 서비스에 투입될 예정이라고 밝혔습니다.

그의 성명에서 투르한은 앙카라를 기반으로 운행되는 앙카라-이스탄불, 앙카라-코냐 및 코냐-에스키셰히르-이스탄불 노선에 고속 열차 서비스가 있음을 상기시키고 국가 인구의 40%가 살고 있다고 말했습니다. 이 노선에서.

앙카라-이스탄불 YHT 노선은 이스탄불-Pendik까지 계속 운행된다는 점을 지적하면서 Turhan은 이렇게 말했습니다.Halkalı 2019년 XNUMX분기에 서비스를 제공할 수 있기를 바랍니다. 따라서 승객은 Pendik의 고속 열차에서 내리지 않고도 여행을 계속할 수 있습니다. 마찬가지로 이번 여행은 코냐-이스탄불 노선을 통해서도 가능합니다.” 말했다.

건설 중인 앙카라-시바스 YHT 라인은 내년 말 가동을 목표로 하고 있다고 강조하면서 투르한은 “라인 부설이 시작됐다. 기반 시설 공사가 실질적으로 완료되었지만 상부 구조물 공사는 계속됩니다. 터널이나 고가교가 있는 곳에서는 작업이 신속하게 수행됩니다. "우리는 고속열차에서 속도를 늦추지 않았습니다." 그는 말했다.

Turhan은 Ankara-İzmir YHT 프로젝트 작업이 최고 속도로 계속되고 있음을 지적하면서 Ankara-Uşak 구간은 2020년에 개통할 계획이며 이즈미르까지 구간은 2020년 말에 개통될 것이라고 언급했습니다. 아니면 2021년 초.

Turhan은 Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye 및 Kahramanmaraş 연결을 통해 Gaziantep 노선에서 고속 열차 및 건설 작업이 계속되고 있다고 말했습니다. "이를 계속하면 남쪽 노선이 Şanlıurfa까지 확장되고 중간 축 Sivas, Malatya, Elazığ 및 Diyarbakır를 거쳐 Niğde까지 확장될 것입니다.” 우리의 작업은 계속해서 Niğde를 연결합니다. 마찬가지로 Samsun, Delice 및 Aksaray의 남쪽 항구와 연결될 Niğde는 Mersin을 통해 Samsun 및 İskenderun 항구를 연결합니다. 이 노선과 함께 Erzincan-Trabzon 노선에서 프로젝트 작업이 계속됩니다.” 그는 말했다.

“독일과 중국은 고속철도 프로젝트에 관심이 있습니다”

투르한(Turhan) 장관은 독일인의 지식과 경험이 오스만 시대부터 독일의 철도 인프라에 사용되었으며 그 중 상당 부분이 그들과 협력하여 이루어졌음을 상기시키고 철도 인프라 작업 외에도 기관차 및 기차 세트라고 불리는 마차도 때때로 독일에서 수입되었습니다. Turhan은 “현재 우리 국가 철도 산업은 크게 발전했습니다. 우리는 우리나라에서 이들 중 상당 부분을 생산합니다. 심지어 기존 제품도 생산합니다. 우리는 지금까지 독일로부터 7대의 고속열차 세트를 받았습니다. 독일 회사는 YHT 세트의 마지막 10세트에 대한 입찰에서 승리했습니다. "계약이 체결된 후 세트 제작이 시작되었습니다." 말했다.

M. Cahit Turhan 교통부 장관은 독일과 중국이 터키의 고속철도 프로젝트에 관심이 있다는 점을 강조하면서 이 문제에 대한 자금 조달 노력이 교통부와 재무부의 공동 주도로 계속되고 있다는 정보를 공유했습니다. 재원.