이스탄불의 운전자 주목! 세 번째 교량 개통 이후 차축 거리가 2 이상인 3.20 종 차량은 두 번째 교량 통과가 금지되었습니다. 그러나 금지 사실을 알지 못하는 시민들은 계속해서 두 번째 다리를 사용했고 처벌은 차례로 이어졌다.
2016 년 이스탄불의 세 번째 다리 인 Yavuz Sultan Selim 다리가 개통 된 이후 두 번째 다리 (Fatih Sultan Mehmet)를 통과 할 수있는 차량에 제한이 부과되었습니다. 이것에 따르면; 무거운 톤수 트럭, 시외 버스, 3, 4, 5 급 차량 및 경상 용 차량의 두 번째 다리 통행은 금지되었습니다. 그러나 클래스 2 차량에 대해 일부 면제가 도입되었습니다. 이 상황은 시민들을 혼란스럽게했습니다.
면제
Posta의 보고서에 따르면; 법에서; 차축 거리가 2m 이상인 3.20 등 차량은 두 번째 교량을 통과 할 수 없습니다. 즉, 3.19m 이하의 차량은 계속해서 두 번째 다리를 통과 할 수 있으며 차축 거리가 이보다 높은 차량에는 벌금이 부과됩니다. 그러나 이스탄불 교통 조정국 (UKOME)의 결정에 따라; 관광, 직원, 학교 버스 및 모든 대중 교통 수단은 두 번째 다리를 건널 수 있습니다.
운전자 통지
이러한 차량이 두 번째 다리를 통과하는 것을 본 많은 시민들은 경 상용차 또는 3.20m 이상의 차량으로 두 번째 다리를 사용합니다. 시민들은 형벌을 알지 못하고 몇 달 후 형을 고지 했다며“경고 신호가없고 문제가 충분히 발표되지 않은 상태 다. "우리는 수년 동안 사용해 온 다리를 계속 사용했습니다."라고 그는 말합니다.
통보 후 1
두 번째 다리를 건너는 시민은 자신의 차량에 대한 금지령이 유효하지 않다는 점을 고려하여 3.45m 차축을 장착 한 차량에 800TL의 벌금을 부과했다고 말했습니다. 벌금은 600 년 만에 나에게 보내 졌는데 면제 차량이 제 1 교를 통과했기 때문에 내 차량에 문제가 없을 것이라고 생각했다”고 말했다.
많은 차량은 제 2의 다리로가는 것을 사기 위해있다
Volkswagen Transporter, Mercedes Vito, Renault Trafic, Renault Master, Fiat Ducato, Fiat Maxi Doblo 및 Peugeot Partner Maxi와 같은 수백 대의 차량은 두 번째 다리를 통과 할 수 없습니다.
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