KabataşMahmutbey Metro Line에서 시운전 시작!

이스탄불의 두 번째 무인 지하철 노선 인 M7, 유럽 쪽, Kabataş-Mahmutbey 지하철 노선에서 시운전을 시작한 날짜 수.

19 개의 스테이션으로 구성된 20km 길이의 전기 기계 및 정밀한 작업은 빠르게 계속되고 있습니다. 완료되면 Kabataş Mahmutbey 사이에서 90 초 32 분의 빈도로. 여행이 가능한 시스템에서 GoA4 레벨 신호를 사용하는 UTO (Full Automatic Driverless) 시스템에서 작동되는 차량 중 첫 번째 차량은 테스트 연구에 사용하기 위해 Tekstilkent 창고 영역에 다운로드되었습니다. 첫 번째 차량을 수령 한 후 신호 테스트가 가능한 빨리 시작되고 다른 차량의 배송은 계속해서 라인으로 전달됩니다.

1 단계에서 Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya-Mint, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabeöte, 예니 마할, 마헤 티에 테스 마테 케 슈타 테마 테스 Kabataş 역에서 F1 Kabataş–Taksim 케이블 라인 및 T1 Kabataş-Bağcılar 트램 노선 및 해로 회사, M2 Yenikapı-Hacıosman 지하철 노선 및 Mecidiyeköy-Şişli 역의 메트로 버스 노선, Alibeyköy 역의 T5 Eminönü-Alibeyköy 트램 노선, Karadeniz Mahallesi 역의 T4 Topkapı-Mescid-i Selam 트램 노선 역에서 M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir 지하철 노선과 통합되도록 설계된 노선은 두 번째 단계에서 이스탄불의 동서 축에서 중요한 항공사 노선이 될 것입니다. 이 노선은 여러 지점에서 다른 철도 시스템과 통합됩니다.