최근 수년간이 스파르타 (Isparta) 시정촌에서 시작된 자전거 경로의 활동은 Çünür Yenişehir와 계속됩니다. Çünür는 Yenişehir의 모든 거리에는 자전거 길을 갖추고 있다고 말하며 "우리는 모든 도시에서 자전거 경로를 만들어야했지만 우리는 훨씬 더 일찍이 작업을 시작했습니다. Akdeniz 스파르타 우리의 터키 예 될 것이다 때문 "이라고 말했다.
우리는 도시 전역의 자전거 경로를 확장하고자합니다.
Isparta의 시정촌은 도시의 여러 지역에서 자전거 경로 건설을 계속하고 있습니다. 시정촌은 최근 Çünür Yenişehir에서 자전거 경로 건설의 최종 단계에 도달했습니다. Çünür는 Yenişehir의 모든 거리가 자전거 궤도의 생산을 계속하고 그것이 며칠까지 완료 될 것이라고 말했다.
우리는 자전거 타기를 권장합니다.
좋은 아침, Çünür는 Yenişehir가 자전거 경로가있는보다 현대적인 모습을 보일 것이며 어린이들이 교통 위험없이 자전거를 사용하도록 장려하는 것을 목표로 삼고 있습니다. 시장, 시정촌은 관련 사역에서 자전거 경로를 구축하기 시작한 후 오랜 시간이 지났지 만이 문제를 장려하기 시작했고 자전거 경로 건설이 필요하다고 말했다. 좋은 아침, çok 그것은 모든 도시에서 자전거 길을 만들도록 강요되었지만 오래 전에이 일을 시작했습니다. 우리는 이미 주정부가 요청한 시스템을 제공했습니다. 저는 그러한 결정을 내린 사역에 감사드립니다. 며칠 내로 Çünür Yenişehir의 모든 자전거 경로가 완료됩니다. 그것은 예를 들어 Akdeniz이 스파르타, 터키 될 것이며 우리는 "의견에서 발견 때문입니다.
미래 지향적 인 도시 계획
Çünür는 Yenişehir에서 별도의 도시화 연구가 수행되었고 또 다른 특징이 발견되었다고 말했습니다 .Bir 도로는 넓고 레일 시스템에 적합하게 유지되었습니다. 우리는 미래 지향적 인 도시 주의적 적용을 수행했습니다. 레일 시스템은 코드와 너비가 있습니다. 우리 친구들 중 일부는 '이 도로가 너무 넓습니다'라고 말합니다. 우리는 30 미터 도로를 만들었습니다. 처음부터 모든 것이 규칙적이고 교통 문제는 발생하지 않습니다. 우리는 미래의 철도 시스템을위한 자전거 경로와 필요한 부분을 Çişur Yenişehir에 두었습니다. 철도 시스템이 작동하려면 도시에 최소 백만 명의 주민이 있어야합니다. 그렇지 않으면 경제 붕괴와 쓰레기가 발생합니다. 도시 전문가들은 그것들을 잘 알고 있습니다. 돌을 던지는 데는 아무런 소용이 없습니다. 건축가 인 Sinan Street의 경우 30 미터가 넓 으면 12 미터가 큰 날이었습니다. 지금 무슨 일이 일어 났고, 몇 가지 문제가 발생했습니다. 앞으로 놀라운 활동이있을 것입니다. Gelecek
교통의 새로운 시스템
Günaydın에 따르면 인공 지능을 갖춘 새로운 교통 시스템이 실용화 될 것입니다. Isparta에는 또 다른 조화가있을 것입니다. 이것은 우리가 2 년 동안 계획 한 시스템이었습니다.
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