이스탄불 시의회는 Zeytinburnu를 통과하는 약 2km의 트램 노선 지하화에 관한 구역 계획 변경을 승인했습니다. 2년 전 아주 천천히 달리던 트램이 도로와 같은 지면을 사용하기 때문에 지하로 옮겨진 것이 의제였습니다.
IMM이 Kadir Topbaş 기간 동안 설계한 Zeytinburnu Tram 노선의 지하화에 관한 구역 계획 변경 제안이 선거 약 2개월 전에 의회 의제에 나왔습니다.
Habertürk 신문의 Mehmet Demirkaya의 뉴스에 따르면 트램이 지나가는 도로가 충분히 넓지 않고 고무 타이어 차량이 동일한 도로를 사용했다는 사실이 운송에 문제를 일으켰습니다. 약 25년 동안 지속되어 온 문제는 새로 선출된 IMM 행정부의 민감성에 달려 있다.
교통교통위원회 보고서에 따르면 IMM 총회의 의제에 오른 문제의 트램 노선 지하화에 대한 제안은 다음과 같다.
“프로젝트의 대상인 트램 노선은 여행 수요가 많아 붐비고, 노선이 통과하는 경로는 이스탄불에서 가장 번화한 복도인 트램 노선에 위치하며, 때때로 매우 낮은 작동 속도로 작동해야 하는 반면에 안전 및 사고 위험도 상당합니다. Kabataş- Bağcılar Tram 노선에서 발생하는 이러한 문제에 대한 해결책을 찾고 Zeytinburnu와 Seyitnizam 사이의 노선 구간을 지하로 가져와 시간 손실과 교통 사고를 줄이는 솔루션을 찾는 것이 목표라고 밝혔습니다. 해당 지역의 교통혼잡으로 인한 Kabataş-Bağcılar 트램 라인 Seyitnizam과 Zeytinburnu 역 사이의 지하 부분은 약 2km 길이입니다. 경로에 Akşemsettin 및 Mithatpaşa 역이 있습니다 ... " - Habertürk
코멘트를 가장 먼저하십시오