달라 만 (Dalaman) 기차역

기차역은 다양한 감정을 경험할 수 있는 특별한 장소입니다. 그들은 재회와 이별, 기쁨과 슬픔을 담고 있습니다.
마차 창에서 손 흔드는 손, 기차가 천천히 움직이기 시작하면서 가속되는 발걸음, 기차와 질주하듯 달려가다가 승강장 끝에서 어쩔 수 없이 멈춰야 하는... 하지만 기차가 시야에서 사라질 때까지 손 흔들기를 멈추지 마세요.. .
기차 한 척도 정차하지 않고 승객들이 작별인사를 하지 않아도 되는 기차역이 있을까?
어쩌면 이것은 세계에서 독특한 상황일지도 모릅니다. 하지만 그렇습니다. 그런 역이 있습니다.
그리고 우리나라의 달라만에는 매력적인 마을 무글라가 있습니다...
이 기차역에서 가장 가까운 철도는 킬로미터 떨어져 있습니다…
이 흥미로운 상황에 대한 특별한 이야기는 달라만의 국가 생산 농장에 위치한 농업 기업 관리 건물의 건설 이야기에 숨겨져 있습니다.
오스만 제국 시대에 압바스 힐미 파샤는 1893년 술탄의 칙령에 따라 이집트의 케디브로 임명되었습니다. "Khidiv"는 오스만 제국의 이집트 총독에게 부여된 칭호입니다.
압바스 힐미 파샤(Abbas Hilmi Pasha)는 1905년에 "니메툴라(Nimetullah)"라는 요트로 달라만에서 12km 떨어진 곳에 있었습니다. 저 멀리 사르살라 베이까지 갑니다. 그해 해변에 작은 정착지가있었습니다. 달라만은 비옥한 평야일 뿐입니다. 사냥감 동물들이 자유롭게 돌아다니는 이 푸른 평원을 본 사냥광 파샤는 이 지역에 매료되었습니다.
첫 번째 단계에서 그는 Sarsala Bay에 부두와 창고를 지었고 그 다음 Bay에서 Dalaman까지 이어지는 도로를 가졌습니다. 그는 주변 습지를 말리고 이집트에서 가져온 유칼립투스 나무를 길 양쪽에 심었습니다.
Pasha는 Dalaman의 공식 소유주이며 소유권은 1874년에 그에게 넘어갔습니다. 1905년부터 그는 수천 에이커의 땅에서 이집트와 수단 시민을 데려오기 시작했습니다.
1908년 Abbas Hilmi Pasha는 Dalaman에 사냥 오두막을 짓기로 결정했습니다. 그곳에서 그는 현재 농장이 있고 그가 매우 사랑하는 곳입니다. 동시에 그는 자신이 주지사였던 이집트 알렉산드리아에 기차역을 건설할 계획입니다. 그는 건설 작업을 프랑스인에게 맡깁니다. 그러나 프랑스인들은 그들의 계획을 뒤섞는다. 그들은 역 건물의 재료와 프로젝트를 실은 배를 달라만으로 보내고 사냥 오두막의 재료와 프로젝트를 실은 배를 이집트로 보냅니다. 배는 Dalaman 근처 Sarsala Bay에 도착하여화물을 내립니다.
Dalaman에있는 Pasha의 일꾼들은 즉시 일을 시작하고 혼란을 인식하지 못하고 낙타와 노새에 재료를 싣고 저택이 세워질 Dalaman으로 운반합니다. 건설에 사용되는 각 돌은 오스만 옐로우 리라를 위해 운반되었다는 소문까지 있습니다.
배를 타고 와서 파샤의 부하들과 합류한 건설 노동자들이 빠르게 함께 건설 작업에 착수하는 붐비는 팀. 그들은 가능한 한 빨리 작업을 완료하고 돌아온 파샤를 깜짝 놀라게 하기 위해 최선을 다합니다.
이 노력의 결과는 정말 놀랍습니다. 달라만에 계획된 사냥터 대신 기차역이 세워지고 자재와 프로젝트가 이집트로 가면서 알렉산드리아에 훌륭한 사냥터가 세워졌다.
특별히 조각된 돌로 벽을 만든 달라만의 가르 빌딩은 높은 문과 특수 제작된 정삼각형 기와, 다락방과 기둥 없는 계단을 가지고 있다. 겨울에는 따뜻하고 여름에는 시원하고 통풍이 잘 되도록 통풍구를 설계했으며 XNUMX층 건물의 각 층에 XNUMX개의 방이 있습니다.
완공된 건물 주변에는 이집트에서 가져온 종려나무와 대추야자가 심어져 있습니다. 이제 모든 것이 파샤를 환영할 준비가 되었습니다.
Dalaman으로 돌아온 Pasha는 그가 본 광경에 매우 놀랐습니다. 철로가 없는 달라만에서 역사 건물을 짓는 것을 보고 파샤는 놀랐지만 이 아름다운 건물을 철거하고 그 옆에 모스크를 짓는 것을 참을 수 없었다.
따라서 Dalaman의 Muğla의 매력적인 지역; 기차를 통과하지 않는 세계 최초의 기차역이 생길 것입니다.
오스만제국이 제1차 세계대전에 참전한 후 영국은 이집트 총독 압바스 힐미 파샤를 케디브로 인정하지 않는다고 선언하면서 파샤의 케디브로 사실상 종말을 고했다. 로잔 조약의 서명 이후, 이전에 사실상 종료되었던 "케디브 직분"은 이제 공식적으로 종료됩니다.
1928년까지 Abbas Hilmi Pasha 소유였던 Dalaman의 농장은 대출금을 지불할 수 없게 되자 국가에 의해 압류되었습니다. 농장 내부의 역 건물은 1958년까지 헌병대 역으로 사용되다가 국영 사육장으로 할당되었습니다.
달라만의 국가 생산 농장은 철도를 결코 만날 수 없었지만 지역의 농업 발전에 크게 기여했습니다.
관리 건물 서쪽에 위치하며 터키 이름이 없는 "Lagunaria Patersoniig.don"이라는 이름의 식물은 Halicarnassus의 어부라고도 알려진 Cevat Şakir Kabaağaçlı가 농장에 선물했습니다. 고향이 호주 동부의 노포크 섬인 이 식물은 15mt. 까지 확장됩니다. 생김새와 이질성으로 환경적으로 큰 주목을 받고 있는 이 식물의 종자는 오늘날 모든 해안 지역에서 관상용 식물로 재배가 시도되고 있다.
또한 관리동 주변에는 이집트에서 가져온 대추야자, 종려나무종, 선인장 등이 있습니다. 식물의 식물원이 만들어졌습니다.
건물 내부의 케디브 시대의 좌석은 원본 그대로 세심하게 보존되어 있습니다.
또한 Abbas Hilmi Pasha가 건설 및 농장 작업을 위해 이곳으로 데려온 이집트 및 수단 노동자의 손자들은 여전히 ​​Sarıgerme, Dalyan, Köyceğiz 및 Ortaca에 계속 살고 있습니다.
흥미로운 우연의 결과로 이집트가 아닌 철로가 멈추지 않는 달라만에 세워진 이 아름다운 역 건물은 백 년이 넘도록 남다른 운명을 이어가고 있다.