Aydın에 철도가 공항에서 도착하는 경우에

Aydın ASTİM OSB(Organized Industrial Zone) 회장 Gökhan Maraş는 교통 프로젝트에서 Aydın의 우선순위는 'Aydın-İzmir II'라고 말했습니다. 그는 그것이 노선 철도 프로젝트여야 한다고 말했습니다.

수년 동안 Aydın의 민간 여객 및 화물 운송에 개방될 것으로 예상되었던 Çıldır 공항은 Bursa Yenişehir 공항이 항공 화물 운송 서비스에 개방된 이후 최근 다시 주목을 받고 있습니다. 이 문제를 평가하면서 Aydın ASTİM OSB Maraş 회장은 부르사의 Yenişehir 공항이 수년 만에 처음으로 화물 운송에 개방되었음을 상기시키고 복선 고속 열차가 Aydın에 우선적으로 도입된다면 개발이 가능해질 수 있다고 언급했습니다. 화물 운송을 위해 Çıldır 공항을 개방해야 합니다.

“고속열차를 고집해야 한다”
Aydın ASTİM OSB Maraş 회장은 Aydın의 개발 기여를 고려하여 Çıldır 공항은 우선 화물 및 화물 운송에 개방될 것이며 'Aydın-İzmir Intermediate II'라고 말했습니다. 그는 노선철도 사업이 조속히 시행되려면 성의 모든 권력이 더욱 요구하고 끈질기게 노력해야 한다고 말했습니다. Maraş는 현재 프로젝트 범위 내에서 복선 고속 열차가 Selçuk에 도착했다고 말했습니다. “우리는 Selçuk에서 Aydın까지 복선 고속 열차를 운행하는 것이 더 쉬울 것이라고 생각합니다. 따라서 대중 교통 측면에서 복선 고속 열차의 사용이 Aydın에서 널리 보급되었습니다. 현재 버스를 포함해 하루 평균 150~200대의 차량이 아드난 멘데레스 공항에서 비행기에 탑승하기 위해 이즈미르로 출발합니다. "Aydın에 고속열차가 도착하면 사람들은 도로 ​​교통보다는 철도 교통을 이용하게 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.

“DOUBLE LINE은 OIZS를 더욱 매력적으로 만들 것입니다”
Aydın에 고속 열차나 고속 열차가 있으면 Adnan Menderes 공항에 약 30분 안에 도착할 수 있다는 점을 지적하면서 Maraş는 이렇게 말했습니다. “다시 말하지만, 그곳으로 가는 차량의 마모가 방지될 것입니다. 현재 철선은 이즈미르 항구로 연결됩니다. 이중선이 구현되면 산업가들이 그곳에서 컨테이너를 보내는 것이 더 쉬워질 것입니다. 우리 산업가들은 보다 저렴한 비용으로 화물을 이즈미르로 보낼 수 있게 될 것이며 운송 및 트럭 교통량이 줄어들 것입니다. 또한 투자자들이 Aydın의 OIZ에 오는 것이 더 매력적일 것입니다. 오늘날 순환 도로는 이미 개통되었으며 고속도로도 있습니다. 아이딘(Aydın)에서 이즈미르(Izmir) 공항까지 사람이 이동하는 데는 신호등에 갇히지 않고 평균 속도로 50분이 걸립니다. 본질적으로 Aydin은 자신의 껍질을 깨고 더욱 매력적으로 변해야 합니다. “이제 우리는 교통 측면에서 마니사보다 앞서 있다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다.

“철도가 오면 공항도 온다”
Maraş는 Çıldır 공항이 항공 화물 운송을 위해 개방되기 전에 복선 고속 열차를 구현하는 것이 비용이 덜 든다는 점을 상기시키며 “물론 Çıldır 공항은 화물, 화물 및 여객 운송을 위해 개방되어야 하지만 심각한 투자 비용이 발생합니다. Aydın 개발과 관련하여 교통 측면에서 가장 중요한 것은 복선 고속 열차의 구현입니다. 또한 도시가 성장하면 공항은 자연스럽게 Aydın에 올 것입니다. 현재 우리 인구는 1만명에 이르렀습니다. 물론, 미래에는 Aydın이 더 많이 개발되기 시작하고 인구가 증가함에 따라 우리 주가 자체적으로 공항을 건설해야 할 것입니다. 이제 우리는 우리 주가 더 저렴하고 더 빠르게 건설할 수 있는 철도에 대한 수요를 늘려야 합니다. 이와 관련하여 우리의 요청은 Selçuk에서 Aydın까지 복선 고속 열차를 운행할 수 있는 솔루션을 제공하는 것입니다. 현재 Çıldır 공항을 화물 및 여객 운송에 개방하려면 많은 비용이 필요합니다. 활주로를 확장하고 항공에 개방하는 등 막대한 비용과 절차가 필요한 세부사항도 있다. 그는 "지금 당장 철도 건설을 최우선 과제로 삼는다면 우리가 원하지도 않는 공항 개발이 이뤄질 것"이라고 말했다.

“부르사에서 일어난 일이라면 아이딘에서도 일어날 것이다”
Maraş는 부르사의 예니셰히르 공항이 수년 만에 처음으로 화물 운송을 시작한 것을 상기시키며 “그러나 부르사는 이스탄불과도 매우 가깝지만 수요와 잠재력이 화물 운송에 개방해야 할 정도로 수요와 잠재력이 도달했습니다”라고 말했습니다. . 아이딘도 마찬가지일 거라고 생각해요. Aydın의 모든 권력은 고속 열차에 대해 더 많은 것을 요구해야 합니다. 교통 측면에서 우리가 얻을 수 있는 가장 빠른 대응은 복선고속철도다. 왜냐하면 그는 Selçuk까지 왔기 때문입니다. "나는 이것으로 이익을 얻는 Aydın에 아무런 해가 없다고 생각합니다"라고 그는 말했습니다. (무라트 탄 – Aydınhedef)