우리는 연결된 교통 모양 ', 박람회에 참석할 예정 지멘스 모바일 EurasiaRail 2019 "를 중단 운송 생태계"라는 슬로건 아래는 점차 더 강렬 네트워크가 "디지털 혁신을 부문 대표를 제공 할 것입니다. 이러한 솔루션은 철도 운송을 더욱 효율적이고 신뢰할 수있게합니다.
디지털화는 운송 부문을 급격하게 변화시키고 있습니다. 지멘스 이동성, 지속 가능성의 가치를 높이기 위해 자신의 전체 수명주기 전반에 걸쳐 일반적으로 운송 사업자의 지능형 인프라을 할 수있는 세계의 디지털화는 승객의 경험은 자산과 가용성과 질서의 개선을 보장하도록 할 수 있습니다. Eurasiarail 10에서는 많은 기술과 솔루션이 소개 될 예정이며, 대부분 12-2019 4 월 사이에 구현 될 예정입니다. 3 ETCS 레벨 하이브리드 및 클라우드 기반의 유지 보수, 디지털 서비스, 예비 부품에 3D 인쇄는 지하철 구성자 및 수명 계산기와 Velaro 노보 그들 중 일부로서 밖으로 서.
30 대비 에너지 소비량이 적은 새로운 Velaro Novo
Siemens Mobility의 새로운 Velaro Novo 고속 열차는 3 세대 Velaro의 체계적인 발전으로 더욱 돋보입니다. 세부 혁신의 큰 숫자를 숨겨,이 새로운 고속 열차 %의 30이 더 적은 에너지를 소비하고 투자를 줄이고 유지 보수 능력, 독특한에서 10 %의 증가를 제공하는 동시에 크게 비용, 높은 효율과 개념을합니다. 철저한 내부 컨셉과 수많은 구성 가능성으로, Velaro Novo는 앞으로도 그 가치를 유지할 것이며 수년간의 작업을 거친 후에도 새로운 디자인 컨셉과 운전자 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있습니다.
Siemens Mobility는 스마트 데이터 모니터링 기술을 제공하는 디지털 연구소 및 데이터 분석 및보고 센터를 통해 중단 시간을 최소화하고 열차의 운영 이점을 최대화하는 사전 통찰력을 제공합니다. 문제의 주요 원인을 찾는 것은 열차의 실시간 데이터를 특정 알고리즘으로 분석하여 시스템의 향후 유지 관리 문제를 예측하는 것입니다.
Siemens Mobility의 혁신적인 전기 및 자동화 솔루션
Siemens Mobility; 그는 Marmaray에서 신호 및 제어 시스템, 통신 시스템 및 SCADA 시스템을 구축하고 의뢰했습니다. 기술적으로 독특한 라인; ERTMS (European Railway Traffic Management System) 및 CBTC (Communication Based Train Control System) 시스템을 모두 갖추고 있습니다. 이러한 시스템을 통해 열차 및 선로 구성 요소 정보는 최신 방식으로 교통 관제 센터로 전송됩니다. 설치된 제어 시스템 인 Siemens Trainguard는 열차 위치에 대한 정확한 정보를 지속적으로보고 할 수 있습니다. 따라서 열차는 어느 블록에서 어떤 속도로 이동할 수 있는지 중단없이 지시를받는 반면, 제어 센터는 필요할 때 신속하게 개입 할 수있는 기회도 제공합니다.
철도 및 도로 운송 시스템의 시외 및 시외 여행을위한 경제적이고 편안하며 지속 가능하며 혁신적인 솔루션을 만드는 지멘스 모빌리티가 도시 철도 시스템에 구축되었습니다. 지하철, 트램, 열차 및 마차 외에도 인프라, 신호 및 전기 작업을 수행합니다.
몇 년 동안 오늘날 운송 산업을 제공하고 새로운 아이디어를 가져뿐만 아니라 트래픽 관리, 만 전송 솔루션에 대한 미래의 가장 문제가 지역의 아마 하나뿐만 아니라 사람과 개별 교통 수요의 변화에 장기적인 솔루션에 초점을 또한 지속적으로 제공 할 지멘스 이동성과 강력한 디자인과 혁신적인 기술 그것은이다. 올해 Siemens Mobility는 자사의 제품 및 솔루션을 B530 홀에서 선보일 예정입니다.
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