TCDD 운송 Inc. Abdurrahman Şeref UĞUR 지역 관리자는 "철도 비용이 고속도로보다 저렴합니다."라고 말했습니다.
Adana Organized Industrial Zone 회장단의 산업가 및 직원에게; 지역을 통과하는 철도를 어떻게 유리하게 이용할 수 있는지에 대해 설명했습니다.
AOSB 회장단 및 TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. 지역 이사회와 협력하여 AOSB Seyhan Hall에서 열린 회의에서; Mersin Port Authority 및 Iskenderun Port Authority Directorates 및 Arkas Logistics 관계자는 “TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. 그들은 "지역의 화물 및 여객 운송에 대한 지역 이사회의 위치와 그것이 제공하는 기회"에 대해 프레젠테이션을 했습니다.
회의 개회 연설에서 AOSB 이사회 의장인 Bekir Sütcü는 참석자들의 회의 참여에 감사를 표하며 다음과 같이 말했습니다. 우리 기업가들이 가장 경제적인 방법으로 생산과 고용에 집중하는 데 필요한 종류의 서비스. 철도가 우리 AOSB를 통과한다는 것도 우리에게 중요한 이점입니다. 국가 경제에 기여할 모든 종류의 서비스를 제공하는 것은 우리의 주요 임무 중 하나입니다.
철도 산업의 해방
정보 회의에서 첫 번째 단어를 사용하는 TCDD Taşımacılık A.Ş. Abdurrahman Şeref Uğur 지역 관리자는 철도 부문의 자유화에 대한 정보를 제공하며 “2013년 터키 철도 운송 자유화에 관한 법률 범위 내에서 TCDD가 재구성되었고 TCDD는 "철도 인프라 운영자" 및 TCDD로 정의되었습니다. Taşımacılık A.Ş. 한편, 지난 2017년 '철도열차운영사'로 활동을 시작했다.
Uğur는 민간 부문이 자체 차량, 인력으로 화물 및 여객 운송의 길을 닦았다고 말하며 “자유화를 통해 다른 운송 유형에 비해 터키 철도 운송 부문의 경쟁력과 운송 점유율을 높이고 그 자체로 경쟁에 대한 철도 운송.”
Uğur는 철도 운송이 도로 운송보다 더 유리하다고 말했고 이를 예를 들어 자세히 설명했습니다. Uğur는 İskenderun 항구(Sarıseki 포함)와 Adana 간의 운송비를 비교하면서 다음과 같이 말했습니다.
"Iskenderun 항구(Sarıseki 포함)에서 Adana Org.Industrial Zone의 Company X까지, 40번째 컨테이너는 비어 있습니다. 가득 찼습니다(왕복).
1) 도로 운송 옵션
공장-항만 직배송)
운송비: 950TL + VAT
2) 철도 화물 옵션
a) 철도로 Yakapınar에서 İsk./Sarıseki 항구까지: 375 TL
b) 공장에서 Yakapınar Loj.Center까지 도로 이용. Yakapınar의 왕복 + Kalmar 다운로드-언로드 서비스는 350TL이고 총 725TL입니다.”
회의에서 승객 서비스 관리자 Murat Arıkmert와 보조 물류 관리자 Osman Yıldırım도 AOSB를 통과하는 철도가 어떻게 유리하게 사용될 수 있는지 설명했습니다.
AOSB Bekir Sütcü 이사회 회장, Yusuf Kara, Nedim Büyüknacar, Selahattin Onatça 이사회 구성원, AOSB 지역 관리자 Ersin Akpınar, Mersin 및 İskenderun 항만 대표, Arkas Logistics 관계자 및 산업가가 회의에 참석했습니다.
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