Çorlu 열차 재난에서 교훈을 얻는 교육부의 TCDD에 대한 역사적 경고

교통부 산하 '교통안전조사원장단'과 '평가위원회'도 촐루에서 열차 보일러로 소리를 낼 아주 중요한 일을 하고 있다. 대표단은 이러한 사고가 재발하지 않도록 TCDD에 일련의 권고를 할 것입니다.

25 명이 사망하고 340 명이 부상을 입은 콜루의 열차 사고는 "교훈"이었습니다. 유사한 사고와 인명 피해를 방지하기 위해 철도를 "변형"하기위한 일련의 조치가 취해질 것입니다. 철도의 교량, 암거, 터널과 같은 구조물에서 철도 교통에“위험”을 제기하는 요소를 인식하고 사전에 관련 단위에 경고하는 시스템이 개발 될 것입니다. 건설하는 데 한 세기가 걸리는 철도 선로의 상부 구조가 갱신 된 후, 밸러스트 아래에 남아있는 충진에 대해 일정 간격으로 지상 연구가 수행 될 것입니다. 충전 특성을 잃은 바닥은 기술에 적합한 재료로 채워집니다.

지난해 25월 초를루에서 열차 사고가 발생했다. 이 사고로 340명이 숨지고 XNUMX명이 다쳤다. 전문가 보고서에는 폭우로 암거와 난간 사이가 비워지면서 사고가 발생했다고 밝혔다.

사고 10일 전 경고를 받았음에도 불구하고 '정비관리자, 도로유지보수책임자, 노선유지보수책임자, 교량책임자'로 근무하는 4명의 경찰관은 정비를 하지 않았다는 이유로 '본질적 결함'으로 판정됐다. 통제 수단. 보고서에는 정비사가 급제동으로 긴 드리프트 거리를 막고 사고의 심각성을 줄였다고 명시돼 있다. 이와 관련하여 사법 및 행정 절차는 계속됩니다.

TCDD에 대한 일련의 권장 사항

교통 안전 본부 산하 이사회 "및"교통 기반 시설 평가위원회 "는 사고에 관심을 가질 매우 중요한 사안을 다루고있다. 대표단은 그러한 사고를 반복하지 않기 위해 TCDD에 일련의 권고안을 제시 할 것이다. 그래서,이게 뭐야?

Habertürk의 보고서에 따르면 가장 중요한 권장 사항은 R & D 제목입니다. 철도의 교량, 암거 및 터널과 같은 구조물에서 철도 교통에 "위험"을 초래하는 요소를 인식하고 관련 단위에 경고하는 시스템이 개발 될 것입니다. 이 주제에 대한 R & D 작업이 수행됩니다. 예는 유럽에서 공부할 것입니다.

100 년 동안 건설 된 철도 선로의 상부 구조를 개조 한 후에, 밸러스트 아래의 충진과 관련하여 일정한 간격으로 지상 조사가 실시 될 것이다. 채워진 바닥은이 기술에 적합한 재료로 채워질 것입니다.

터키 기후의 구조 변화는 새로운 단계의 제거를 필요로한다. 이러한 맥락에서 기상 기술자가이 지역에 고용 될 것입니다. 이것이 행정적으로 가능하지 않다면 기상청의 총무과와 협력하여 날씨의 신속하고 효과적인 조정이 보장 될 것이다.

사고의 유사한 위험

TCDD는 이러한 권장 사항을 준수해야 합니다. 따라서 유사한 사고의 위험이 줄어듭니다. 시민들은 철도로 더욱 안전하게 여행할 것입니다. TCDD가 이러한 권장 사항을 무시할 수 있습니까? 아니요. 유사한 사고가 발생하면 사법당국과 행정당국 모두 TCDD 행정부가 개입해 "경고에도 불구하고 왜 이런 조치를 취하지 않았느냐"고 물었다. 질문에 직면하면 그들의 책임이 배가 될 것이라고 지적되었습니다. (하 베르 투르크)