Necmettin는 법령을 제거 할 때 Erbakan 1975 년, 주 장관과 부총리 기계 및 화학 공업 주식 회사 (MKEK), 터키 농업 장비 공사 (TZDK), Şekerbank 터키 해양 은행과 국가 산업 생산 목표와 노동자 투자 은행 100 만 개 엔진과 제휴 Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi는 TÜMOSAN을 설립했습니다.
Tümosan의 첫 번째 총 책임자는 Prof.Dr. Sedat Çelikdoğan. 몇 년 동안 같은 브랜드와 고속도로 터키어 트랙터 만든 디젤 엔진 생산을 위해 생산 된 디젤 엔진과 트랙터를 제공 할뿐만 아니라, TÜMOSAN을 인의 구별 터키 최초의 디젤 엔진 제조 업체.
Sedat Çelikdoğan이 제너럴 매니저가되었을 때, 그의 팀은 빠르게 모터 프로젝트를 시작했습니다. 세계 자동차 거인은 자금 조달 기회를 가지고 우리나라에 왔습니다. 1976에서 Fiat와 최초의 Fiat 및 이탈리아 트랙터 라이센스 계약이 체결되었으며 공장은 Konya에 설립되었습니다. 그 후, Truck Engines Project에서 Volvo와 라이센스 계약이 체결되고 트럭에 대한 엔진 생산 준비가 시작되었습니다. 나중에, Truck Engines Project에서 Mercedes와 라이센스 계약이 체결되었고 Aksaray에 공장이 설립되었습니다. 즉시 미니 버스 및 밴용 경질 디젤 엔진 프로젝트에서 일본 미쓰비시와 파워 트레인 프로젝트에서 독일 ZF와 라이센스 계약이 체결되었습니다.
이 프로젝트를 통해 당시에는 매년 100 천 엔진과 30 천 트랙터를 생산할 계획이었습니다. 그러나 미국과 서방 만든이 프로젝트에 의해 방해하는 사람, 그것은 터키에 수출 금지 조치를 시작했다. 금수 조로 서명 된이 모든 프로젝트의 재무 흐름이 중단되었습니다. 정부가 생각할 때 튜 모산에서 생산과 투자가 중단되었습니다. 1977의 교수 박사 Necmettin Erbakan이 2 차 MC 정부 부총리가되었을 때 Sedat Çelikdoğan은 Tümosan의 총책임자로 재임명되었습니다. 튜 모산은 다시 성장하기 시작했습니다. 그러나 이번에는 1980 혁명. Sedat Çelikdoğan은 다시 해고되었고, 작업이 느려지고 투자가 중단되었습니다.
TÜMOSAN 엔진 및 트랙터 산업 주식 회사 2004에서 Albayrak Group의 민영화 이후, Albayrak Group은 회사의 지원으로 현지화를 계속했습니다.
현재 TÜMOSAN은 Konya 및 1.600 폐쇄 지역에서 93 기념일에 엔진과 트랙터를 생산하고 있습니다. 총 75.000 년 45.000 터키 최대 규모의 생산 시설의 생산 능력 엔진과 트랙터 유닛. 이 회사는 현재 10 기본 모델 인 25 시리즈에서 트랙터를 생산합니다.
01에서 시작하여 2016 년 12 월 31에서 2017 + 8 synchromesh 자동 변속기 용 1 + 2018 synchromesh 자동 변속기 용 8 + 1 수동 변속기는 01 연말부터 시작되는 2017 동기식 자동 변속기입니다. 컨버터가 장착 된 전자동 변속기의 산업용 프로토 타입이 제작되었습니다.
US PUSAT ile이라는 장갑차의 첫 번째 프로토 타입은 3 월 2019에서 TÜBİTAK R & D 프로젝트의 지원으로 전시되었습니다. 또한 PUSAT를 위해 개발 된 하이브리드 파워 패키지와 기갑 전투 차량을 위해 개발 된 P ALP 파워 그룹이 눈에 띄는 제품 중 하나입니다. TÜMOSAN은 SSB 및 FNSS와 TÜMOSAN의 100 ÖMTTZA 디젤 엔진 생산 계약을 체결했습니다.
새로운 개발 발표에서 TÜMOSAN은 12 월 6에서 2018에 대해 폴란드 회사 URSUS와 계약을 체결했습니다.
저는 오늘 Tümosan을 설립하고 데려온 모든 사람들에게 축하의 말을 전하고 성공적인 프로젝트를 계속하기를 바랍니다.
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