태평양 유라시아가 철 실크로 극동과 유럽을 가져온다

태평양 유라시아가 철 실크를 통해 극동과 유럽을 연결
태평양 유라시아가 철 실크를 통해 극동과 유럽을 연결

태평양 유라시아, 극동과 유럽을 철 실크로드로 데려다줍니다. 극동에서 서유럽으로의 철 실크로드의 꿈은 태평양 유라시아 물류와 TCDD 운송으로 현실화되고 있습니다. 태평양 유라시아 이사회 의장 인 Fatih Erdoğan은 'One Generation One Way'이니셔티브의 틀 안에서 중국에서 유럽으로 Marmaray 튜브 통로를 사용하여 중단없이 진행될 첫화물 열차를 만나기 전에 태평양 유라시아 및 물류 부문의 목표를 밝혔다.

파타이 에르도 간 (Fatih Erdogan)은 자신들이 이미 입증 한 짧은 시간에 건설 산업의 태평양 지역에서 식품 분야의 활동이 계속 성장하고 있음을 상기시켜 주었다고 말했다. Fatih Erdoğan은 부가가치와 전략적 중요성이 높은 새로운 분야에 진출하기 위해 집중적 인 연구 기간을 가졌다 고 밝혔다.

Fatih Erdoğan은 물류 분야의 미래를 믿는다는 점을 강조하면서 Pacific Eurasia는 육상, 항공 및 해상 운송, 특히 철도를 포함하는 종합 운송 회사가 될 것이라고 말했다. 다음과 같이 매우 높은 파티 흐 에르도 간 터키의 잠재력을 강조에서 철도 운송의 그의 연설을 계속 : "우리가 그림을 볼 때, 그것은 터키 20 수준 때문에이 수치를 수송하는 종합 물류에서 수신 철도 %의 점유율 xnumx'yk에 유럽 연합 (EU) 국가. 따라서이 분야에 갈 수있는 더 많은 방법이 있습니다. 궁극적으로 터키를 통과하는 유럽, 5 21에 대한 억의 나라의 인구와 혜택 철의 실크로드 라인 사이의 양자 간 무역 규모 이상의 조 달러 아시아 5. 태평양 유라시아로서, 우리는이 분야에서 기회를보고 이니셔티브를 시작했습니다.”

데 미르 이펙 크 요루 (Demir İpek Yolu)가 물류 부문의 성장에 기여할 것이라고 Fatih Erdoğan은 태평양 유라시아로서 터키 철도를 해외, 특히 동부 지역으로 확장하기위한 전략을 개발했다고 말했다. 러시아 철도가 RZD 로지스틱스와 합작 회사를 설립하기위한 예비 계약을 체결 한 것을 강조하면서 Erdoğan은 향후 카자흐 회사 KTZ Express와 협력 계약을 체결 할 것이라고 밝혔다. Fatih Erdogan, 아제르바이잔, 조지아 및 중앙 아시아 투르크 공화국은 그들이 협력했다고 밝혔다.

Fatih Erdoğan은 태평양 유라시아를 설립 한 이래로 중요한 발전을 이루었다 고 말하면서, 조지아에서 불가리아 국경으로 컨테이너를 운반하고 중국 시안에서 42 트럭에 해당하는 전자 제품을 운송하는 것을 매우 자랑스럽게 생각한다고 말했다.

철도 관리 당국과의 장기 협상의 결과로 중국, 카자흐스탄, 아제르바이잔 및 조지아가이 단계에 도착했습니다. 그는 그들이 터키 발 물류 서비스의 부담을 가정했다. 10 11 월 12 열차는 수요일 앙카라 기차역에서 중국, 아제르바이잔, 카자흐스탄, 조지아 공무원 및 Mehmet Cahit Turhan 교통부 장관의 참여로 환영 할 예정입니다.

트렌 행사가 끝난 후 앙카라에서 출발하는 열차는 체코 수도 프라하에서 여행을 마치고 중국에서 출발하여 Marmaray Tube Crossing을 사용하는 최초의화물 열차 제목을 갖습니다. 베이징에서 런던으로 스트레칭 중앙 복도의 가장 전략적인 포트가되고 모두 우리의 국가에 대한 우리의 기대에 우리 회사의 더 artırıyor.türki. 달에서 중국과 터키 1 12 일 사이 Hattı'yl 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도화물 수송 시간, 극동 지역과 서유럽 사이의 마르마라이의 entegreol는 18 일에 의해 떨어진 경우에도이 시간. 따라서 향후 몇 년간 물류 부문, 특히 철도 운송 분야에서 급속한 성장이 예상됩니다.”

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중국 사람들이 유럽 기차 노선

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