철도로 변신 한 반 이스 케일 해안 도로

Van의 상징 중 하나인 Tusba 지구의 İskele Mahallesi에 위치한 Iskele 해안 도로 전체가 철도로 전환되고 있습니다.

Van의 상징 중 하나인 Tusba 지구의 İskele Mahallesi에 위치한 Iskele 해안 도로 전체가 철도로 전환되고 있습니다. Mehmet Emin Bilmez 수도권 주지사 겸 부시장은 이렇게 말했습니다. 이곳에 공원과 산책로를 지을 공간이 남아 있지 않다”고 말했다.

반세시 신문터키 공화국 국영 철도(TCDD) 지역국의 Burhan Ergin 소식에 따르면 나무가 제거되고 벤치, 막사 및 작업장이 제거되고 굴착 작업이 불도저와 함께 수행된 Van 사람들이 반발을 불러일으켰던 이스켈레 해안도로와 공원 재건축에 안타까운 소식이 전해졌다. 철도청은 옛 해안도로와 주차장에 레일을 부설해 다시는 해안도로를 만들 지역이 없도록 하겠다고 밝혔다.

"적법한 방법을 강구할 것"

Van 사람들이 Van Lake, Van Castle, Erek Mountain 및 Iskele 해안 도로와 만나 Van Lake의 파란색으로 환경의 아름다움을 감상하고 사진을 찍는 중요한 여행 및 레크리에이션 지역 중 하나는 남을 것입니다. 기억 속에서. Mehmet Emin Bilmez 메트로폴리탄 지자체의 주지사 겸 부시장은 해안 도로와 주차장을 철도로 전환하는 것과 관련된 최신 개발 사항을 Vansesi에게 설명하면서 오래된 해안 도로와 공원 지역이 TCDD가 준비한 프로젝트에서 TCDD Station Directorate에 속한 페리 부두 그는 입찰이 23년 2020월 XNUMX일 목요일(오늘)에 열릴 것이라고 말했습니다. Bilmez 주지사는 "광역시로서 우리는 과거와 같이 해안 도로 및 시민들을 위한 휴식 공간 프로젝트를 구현하고 싶지만 TCDD가 소유하고 철도를 위해 예약된 이 장소에 적합한 공간이 남아 있지 않지만 우리는 법적 수단을 강구하라"

"왼쪽 레일은 해변의 오래된 산책로가 될 것입니다."

Bilmez 주지사는 "Iskele에 해안 도로와 공원을 광역 자치제로 건설하고 싶다고 말하면서 "우리 도시에 필요한 Iskele 해안 도로와 공원에 대해 Malatya State Railways Regional Directorate의 공무원을 만났습니다. Van의 대중은 민감합니다. 광역시로서 저는 그들에게 공원과 해안 도로를 재건하고 싶다고 말했습니다. Lake Van의 철도 운송을 늘리기 위해 그들은 Tatvan 항구에서 300억 개를 확장했습니다. 또한 용량이 160톤인 터키의 가장 큰 페리 4척이 4억 23천만 유로에 건조되었습니다. 새로운 페리에 따르면 Van의 부두에 연결된 도킹 램프와 2020개의 새로운 철도가 이전에 입찰되었으며 오른쪽 레일 부설은 작년에 완료되었습니다. 그러나 그들은 왼쪽 레일 작업을 수행할 수 없었습니다. İskele에서 카페로 사용하기 위해 철도에서 장소를 임대 한 운영자가 소송을 제기 한 결과 사업이 중단되자 기관도 입찰을 취소했기 때문입니다. 올해 카페 세입자의 임대 기간이 만료되었습니다. 좌측선로 건설공사도 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일(목)(오늘) 다시 입찰에 나갑니다. 프로젝트에서 Pier는 오른쪽으로 이동했지만 왼쪽에서 해변으로 다시 설정했습니다. 왼쪽 레일은 해변과 공원의 철거된 오래된 산책로를 덮고 있습니다. 광역시로서 우리는 오래된 해안 산책로와 공원을 재건할 계획이 있었지만 안타깝게도 남은 공간이 없어서 할 수 없습니다. TCDD 관계자는 좌우 레일을 놓은 후 보안을 위해 울타리로 이 지역을 폐쇄할 것이라고 말했습니다.”

“Iskele에는 산책로도 주차 공간도 없습니다”

Bilmez 주지사는 State Railways Regional Directorate 프로젝트에 따라 전체 Iskele 해안이 철도 지역으로 변모할 것이라는 점에 주목하면서 “이전에 State Railways Regional Directorate와 Tusba Municipality 간에 의정서에 서명했습니다. Iskele 해안 공원과 도로 대신 Directorate는 15월 6일 Martyrs' Park인 Tusba 시에 그 자리를 내주었습니다. XNUMX만 탐사요약인 철로 부설 공사가 완료되면 부두 해변 전체가 철로 지역으로 탈바꿈하게 된다. 그 이후에는 아쉽게도 이전처럼 이 지역에 방문할 지역이 없을 것입니다. 그러나 이러한 작업이 완료된 후 지자체에서 프로젝트를 만들고 법적 근거를 제공하면 메워 해안을 만들 수 있습니다. Van 사람들이 원하는 공원과 해안 도로를 공개하기 위해 노력할 것이지만 현재 프로젝트에 따르면 Iskele에는 산책로를 주차할 수 있는 지역이 없습니다. 오른쪽 차선이 건설되었고 철도로 덮인 왼쪽 차선은 Yaşar Kemal Park까지 갈 것입니다. 철도가 필요하지 않은 곳이 있으면 광역시에서 준비를 해달라고 요청했지만 안타깝게도 전체 지역이 철도로 변모 할 것이라고 말했습니다.

“Van 사람들과 대중에게 필요한 발표를 할 것입니다.”

전체 프로젝트를 재검토하고 입찰 후 공개 성명을 발표할 것이라고 Bilmez 주지사는 말했습니다. “우리는 Malatya State Railways Regional Directorate로부터 요청을 받았습니다. 우리는 산책로로 사용할 수 있도록 적어도 호수쪽으로 XNUMX ~ XNUMX 미터의 공간을 남겨 두라고 말했습니다. 지자체로서 우리 시민들이 찾아와 쉬어갈 수 있도록 벤치를 두고 녹지화하여 그 일대를 산책과 쉼터로 만듭시다. 현재 프로젝트를 보면 영역이 재설정됩니다. 우리는 프로젝트 동안 말하거나 논의하지 않았지만 입찰이 끝난 후 논의하기 시작했습니다. 프로젝트가 진행되는 동안 우리의 의견은 받아들여지지 않았지만 Tusba 지방자치단체와 논의된 것으로 알고 있습니다. 우리는 문제의 법적 방법을 조사할 것입니다. 법적 근거를 찾은 후에 우리 국민들이 예전처럼 걸을 수 있는 길을 만들고자 합니다. 전체 프로젝트를 살펴보면서 Van 사람들과 대중에게 필요한 설명을 할 것입니다.”

TCDD 관계자는 Vansesi에게 설명했습니다.

부두 해안 도로와 공원이 도저에 의해 파괴되지 않도록 Vansesi Newspaper와 인터뷰한 TCDD 관계자는 신문에 대한 성명에서 다음과 같이 말했습니다. 출발 승객과 도착 승객. 이 프로젝트는 페리 건설과 함께 2011년에 우리의 사무국에서 입찰했습니다. 계약자 ÖZATA Tersanecilik 회사는 부두, 부두 개조 및 부두에 연결된 4개의 새로운 철도 충전 작업을 시작했습니다. Van Metropolitan Municipality Parks and Gardens Directorate도 프로젝트 지역의 공원에 있는 나무와 벤치를 제거하고 평가를 위해 옮겼습니다. 지자체는 프로젝트가 완료된 후 같은 장소에 새로운 공원을 마련할 수 있습니다. 우리는 해변에서 추악한 모습을 만든 막사 주인과 함께 법정에 갔고 작업으로 인해 계약을 종료하여 제거했습니다. 이 프로젝트를 통해 Pier 해변은 더욱 아름다운 전망을 갖게 될 것입니다. 모든 당국은 시작된 작업 인 프로젝트에 대해 알고 있습니다.

정치인들은 뭐라고 했습니까?

그 시대의 정치인들은 대중이 걱정할 필요가 없다고 말했습니다. 교통 인프라부는이란과의 상업 관계를 강화하기위한 조치를 취했으며 Iskele 해변은 대중에게 폐쇄 될 것입니다.