수년 동안 의제로 존재 해 온 이스탄불의 시정촌은 어떤 식 으로든 구현할 수 없었습니다.
노선의 지하철 건설로 선반에서 작업이 중단되었습니다.
고무 바퀴 달린 교통 수단으로 지하철에서와 같이 시간당 한 방향으로 70 만 명의 승객을 한 방향으로 운송 할 수 없다는 사실에 주목하면서 이스탄불 수도 자치 단체의 운송 전문가는 2020 투자 프로그램에 구현 할 수없는 Sefaköy Beylikdüzü Metro를 포함 시켰습니다.
Büyükçekmece 및 Beylikdüzü에서 메트로 버스에 통합 된 철도 시스템으로 시민들을 안내하는 노선은 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro를 Beylikdüzü까지 확장하여 다른 모든 철도 시스템 라인에 연결됩니다.
Beylikdüzü-Kadıköy 연중 무휴 52 시간 서비스를 제공하는 44km의 7 개 스테이션이있는 메트로 버스 노선은 중단없는 서비스를 제공합니다. 매일 두 대륙 간 24 대의 차량 사이에 약 535 백만 명의 승객이 수송되며 1 명의 운전자가 일하고 있습니다. 이 시스템으로 하루에 1.131 번의 여행을하면서 전 세계를 7 번 여행하는 것과 같은 168km가 넘는 도로가 적용됩니다. 메트로 버스는 5,5 년에 230 억 2019 만 명의 승객을 수송했습니다.
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